Kasyanich
Новичок
Всем привет, имеем GT63s гибрид, пробег 1628км, со слов клиента куплен новым, до пробега 1500км проблем не было, потом началось, дергается на ходу, загораются ошибки АКБ и может заглохнуть. Только если едет на бензине, если едет на электро, симтпотов нет. машина какое то время каталась по дилерам до меня, когда приехала была просто куча ошибок по потере связи, после удаления в условиях бокса воспроизвести не могу. смущают следующие моменты:
- На заглушенной машине напряжение АКБ 12.8, если включить бенз мотор то 12.8-12.9, НО если дать нагрузку , например вентилятор печки на 6+, то появляется норм зарядка 13.9-14.6
- На заглушенной машине при диагностике потребление при зажигании 30-40А при напряжении на АКБ на закрытой машине 12.8
Пока из идей отправил покататься с включеннным вентилятором печки, посмототреть как будет себя вести и наоборот, покататься с выключенным, но при первых симптомах включить вентилятор.
Может кто сталкивался куда копать ?
- На заглушенной машине напряжение АКБ 12.8, если включить бенз мотор то 12.8-12.9, НО если дать нагрузку , например вентилятор печки на 6+, то появляется норм зарядка 13.9-14.6
- На заглушенной машине при диагностике потребление при зажигании 30-40А при напряжении на АКБ на закрытой машине 12.8
Пока из идей отправил покататься с включеннным вентилятором печки, посмототреть как будет себя вести и наоборот, покататься с выключенным, но при первых симптомах включить вентилятор.
Может кто сталкивался куда копать ?
