ME_KE Контроль продувки катализатора M271 W203

[sein]

Всем привет. Вопрос.
Обратилась машина с 0410 ошибкой - контроль продувки каталика.
Машина USA
Клапан проверили, шланги тоже. Выбор пал на отключение контроля.
Получил доступ к изменениям кодировки и отключил в инженерке.
Через 2 дня опять 0410
Проверяю - контроль отключен.
На вский случай еще раз включил, выключил в инженерке, сделал резет
Через два дня такая же хрень.
На европе отключается нормально. Что в USA не так? Что то еще надо делать?
Про обновить ПО думал - но пока не сделал

 

[романофф]

Починить? Мотор с доп помпой воздушной? Vin где?

 

[sein]

WDBRF40J55F713159

Кодировку сохраненную перед изменениями прикладываю (с некоторых пор у американцев всегда сохраняю кодировку и строку SCN, так как при одном неверном выбранном пункте слетают все остальные)
Менял только 7 пункт

 

[романофф]

система без доп помпы, смотреть активацию - реакция лямбды.

если мало или нет - управление цепью продувки.

 

[Vadim_K]

Тоже было такое, проблему так и не решил, по кодингу продувка выключена, по факту она есть. То есть активация продувки работает.
Был у меня кодинг Европейки с таким же мотором, пункты практически все одинаковы. Скорее всего софт другой, а может железо тоже.

 

[MikhailBeloz]

Всем привет. Вопрос.
Обратилась машина с 0410 ошибкой - контроль продувки каталика.
Машина USA
Клапан проверили, шланги тоже. Выбор пал на отключение контроля.
Получил доступ к изменениям кодировки и отключил в инженерке.
Через 2 дня опять 0410
Проверяю - контроль отключен.
На вский случай еще раз включил, выключил в инженерке, сделал резет
Через два дня такая же хрень.
На европе отключается нормально. Что в USA не так? Что то еще надо делать?
Про обновить ПО думал - но пока не сделал

привет! помоги разобраться ,как ты получил доступ к изменениям в инженерке? "зугриф" в активациях активировал?

 

[Nikolai]

привет! помоги разобраться ,как ты получил доступ к изменениям в инженерке? "зугриф" в активациях активировал?

Активируешь «зугриф» и кодируешь.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Nikolai]

привет! помоги разобраться ,как ты получил доступ к изменениям в инженерке? "зугриф" в активациях активировал?

Сам знаешь что именно править?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[MikhailBeloz]

Активируешь «зугриф» и кодируешь.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

активирую ,их там два , есть зугриф2 какойто ещё
после активации и того и того, в нижней строке пишет result 0
это норм? и ecu cofing кнопка по прежнему не активна

сообщение автоматически приклеено: Июнь 12, 2020

Сам знаешь что именно править?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

пока что разбираюсь! мне щас главное понять как блок разблокировать...

 

[Nikolai]

активирую ,их там два , есть зугриф2 какойто ещё
после активации и того и того, в нижней строке пишет result 0
это норм? и ecu cofing кнопка по прежнему не активна

сообщение автоматически приклеено: Июнь 12, 2020

пока что разбираюсь! мне щас главное понять как блок разблокировать...

В принципе так было, как помню одну активацию делал. Ты потом в impizit заходишь?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[MikhailBeloz]

В принципе так было, как помню одну активацию делал. Ты потом в impizit заходишь?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

да туда, допустим выбираю там KAT , там дальше параметр какой нибудь и всё, кнопка ecu coding потухшая, не горит

 

[Nikolai]

да туда, допустим выбираю там KAT , там дальше параметр какой нибудь и всё, кнопка ecu coding потухшая, не горит

Фото что ты делаешь можешь в телеграмм скинуть Nikolai576


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[Fear75s]

Всем привет. Вопрос.
Обратилась машина с 0410 ошибкой - контроль продувки каталика.
Машина USA
Клапан проверили, шланги тоже. Выбор пал на отключение контроля.
Получил доступ к изменениям кодировки и отключил в инженерке.
Через 2 дня опять 0410
Проверяю - контроль отключен.
На вский случай еще раз включил, выключил в инженерке, сделал резет
Через два дня такая же хрень.
На европе отключается нормально. Что в USA не так? Что то еще надо делать?
Про обновить ПО думал - но пока не сделал

Не на всех 271.9 есть возможность отключить продувку. Продувка идёт по каналу в ГБЦ (в 271.8 по тому же каналу идёт ЕГР, у 271.9 нет ЕГР) Там часто забивает канал и продувка косячит. На 271.9 продувка идёт от компрессора (суперчарджер). Мне эта ошибка ипала мозг 3 года, я разобрал клапан , все прочистил но в ГБЦ лазил. Ошибка оставалась до того момента пока не вырезал катализатор и не прошил на Евро2

 

[sein]

Отпишусь на всякий случай - обновил ПО у той тачки, отключил и все. Больше не возникла ошибка