Кто знает, миллиметры, указанные в действительных значениях в DAS - между чем и чем?

[sergeyklenov]

Решил немного более глубоко изучить систему и столкнулся с самым наверное главным параметром высоты кузова в миллиметрах.

Кто знает, миллиметры, указанные в действительных значениях в DAS - между чем и чем?))

В интернете в статьях обычно замеряют рулеткой расстояние между центром колеса и крылом по вертикали. Но получается более полуметра. В DAS значения порядка 50мм.

 

[MaVerdi]

Среднее значение угла высоты в висе-эталон. Исправная машина, откалиброванная ромесом-эталон высоты от центра ступицы до арки колеса.
Потом развал и корректировка при необходимости в небольших пределах.
А вот вводить средние значения из диапазона углов высоты в дасе не всегда корректно.

 

[романофф]

Среднее значение угла высоты в висе-эталон. Исправная машина, откалиброванная ромесом-эталон высоты от центра ступицы до арки колеса.

блин, когда машина калибруется - вводится измеренный ФАКТИЧЕСКИЙ угол который как указано - плюс-минус может быть.

из-за этого плюс-минус у тебя высота будет плюс или минус. вопрос темы - СООТНОШЕНИЕ ВЫСОТЫ К УГЛУ!

потом уже, когда блок принимает значения угла - он рассчитывает физическую высоту и запоминает коррекцию по датчику!

 

[MaVerdi]

Ставим кузов рулеткой на эталонную высоту, заведомо померенную на образцовой машине и вводим эталонный угол из виса. Среднее значение, без всяких плюс/минус! И система не производит никаких корректировок относительно уже выставленной высоты. Это если колхозить рулеткой. Если ромесом, все понятно давно уже.
Что касается темы, все объяснили уже....высота в мм. относительно базового откалиброванного значения.

 

[романофф]

Ставим кузов рулеткой на эталонную высоту

где она ? в висе её нет - это точно, как и эталонных углов. 8)

заведомо померенную на образцовой машине и вводим эталонный угол из виса.

про что изначально автору и говорилось! только у тебя - это плюс-минус лапоть, а автору нужно найти где высота к углу пересчитывается

И система не производит никаких корректировок относительно уже выставленной высоты.

ну как она не производит? она получает угол который ты ввёл. если он больше или меньше (в допусках) - система пересчитает всё и либо поднимет либо опустит для получения нужного уровня.

 

[Las]

чтобы не использовать romess...

Чем мобильный телефон, юстированный плох?

 

[романофф]

его не приложить точно. тот-же лапоть. вопрос темы в другом не как голой жопой вводить средние значения, а как из высоты вычислить угол

 

[MaVerdi]

Я и так написал больше, чем надо. Попробуй сам, и погляди, как примутся углы из вис и будет ли корректировка.

 

[романофф]

углы примутся те, которые в допуск попадают. они в DAS указаны.

эти углы нужные для того чтоб связать реальную высоту подвески к напряжению датчика что-бы потом знать к какому физическому уровню соответствует напряжение.

 

[MaVerdi]

Так я же пишу, что 3.0 град введенные в дас по передней оси для W221 равно 0 мм . корректировки. ТО ЕСТЬ КОРРЕКТИРОВКИ ПО ВЫСОТЕ НЕ БУДЕТ! Забьешь 3.2 град. СИСТЕМА ПРОИЗВЕДЕТ КОРРЕКТИРОВКУ! Про алгоритм преобразования градусов и напряжений датчиков речь не идет сейчас.

сообщение автоматически приклеено: Авг 19, 2020

И 3.0 и 3.2 в рамках допуска и примутся системой. Другое дело, произойдет ли короектировка кузова.

 

[романофф]

Измерь разницу 3 градуса. (я на след. неделе на работе тоже измерю и посмотрим какая разница высоте)

 

[MaVerdi]

Я уже намерился, поэкспериментируй сам. Начни со средних значений по вис. НЕ ПО ДАС. На допуски не обращай внимания.

 

[романофф]

блин, тема про другое! 8) мне не надо калиборвать!

автору надо знать - какому углу соответствует высота.

эти значения ещё используются при регулировке схождения как корректировочные значения для более правильной установки углов колёс.

 

[MaVerdi]

По теме уже ответили. Дальше либо вытащить формулу из цфф, либо составить формулу самому из выборки значений углов и расстояний от ступицы до арки. Но на кой все это нужно, не пойму.

 

[sergeyklenov]

Но на кой все это нужно, не пойму.

Изначально была такая идея, что порой Romess найти не так просто, а если и можно то на сервисах только говорят что используют а по факту на глаз делают. Идея была в установке углов один раз, замере при этом расстояния от центра колеса до арки и в дальнейшем вычисления этого угла уже от расстояния. То есть я беру DAS, жму ввод в эксплуатацию, иду меряю фактическое расстояние до арок, считаю по некой формуле типа тангенс угла, получаю градусы и ввожу их в соотв. поле в DAS. И Romess уже как таковой не нужен. В случае с заменой неисправного датчика таким образом было бы оперативно откалибровать и ехать дальше.

Но в связи с количеством новой информации в том числе и не по теме, появилось много мыслей. Надо переварить.

 

[MaVerdi]

Нужна будет инфа по высоте от центра ступицы до арки по конкретной машинке пиши в личку.

 

[романофф]

Дальше либо вытащить формулу из цфф

в CFF нет формул! в CBF тоже....

Service
Qualifier: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung
Name: Niveaueichung durchfuhren: Starten Ergebnis Niveaueichung
Description:  -
Request: 31 01 00 00 00 00
Input Parameter: 4
   0: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung, Istniveau VL
   1: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung, Istniveau VR
   2: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung, Istniveau HL
   3: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung, Istniveau HR
Output Parameter: 1
   0: RT_Niveaueichung_durchfuehren_Starten_Ergebnis_Niveaueichung: PRES_Niveaueichung_Ergebnis

этим сервисом запуляются введённые углы в блок и БЛОК УПРАВЛЕНИЯ сам рассчитывает привязку!

там-же есть функция считывания смещения

Service
Qualifier: DT_STO_ADJ_DWS_Offset_HA
Name: DWS-Offset: HA
Description:  - 
Request: 30 34 01
Input Parameter: 0
Output Parameter: 1
   0: DT_STO_ADJ_DWS_Offset_HA: PRES_Niveauwert [mm]

не знаю что именно оно считывает. - какой-то сохранённый оффсет. (автору было уже предложено самостоятельно с живой машины данные считать, но ему не до этого

 

[MaVerdi]

Прошивка блока разве не cff? Или в других ячейках памяти микропрограмма?

 

[романофф]

а , ты даже дальше копаешь прошивка да, только это всё космос в плане того, что именно автор хочет 8)

 

[MaVerdi]

Я имел ввиду, что та космическо-тригонометрическая формула если не в прошивке блока cff ,то в других ячейках памяти прикручена в микропрограмме.

 

[романофф]

задача темы истинно простая. высота-угол.