ME_KE - m113 пропуски воспламенения под нагрузкой | Страница 3 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

ME_KE m113 пропуски воспламенения под нагрузкой

  • Автор темы Автор темы Fear75s
  • Дата начала Дата начала
Системы с распределённым впрыском
штатно ? газа никакого там не стоит?
Нет ни какого газа!!,нафиг он мне)) .всё штатно .говорю мозг сломал уже...у меня один варик менять эку мотора пробовать !я уже не знаю где компать...грешил ешё на проводку но прозванивал все провода на форсы и на катушки,всё норм..
 
После чего началось? Коробку трогали?
Коробка стоит контракт ....70 т пробега ..я тоже думал что может короба,так как на старой корбке были броблемы ..но заменил её месяца 4 назат ..и не фига не изменилось ...коробка сейчас работает идеально ...да просто в один раз началось ,как то разогнался и бах чек ...8 цилиндр ,а потм середуется 4 или 8 .. , притом что я могу и 10 раз разгонятся и может не быть, а потом бах и будит ...сама машина едит бодро, расход бенза норм,говорю смесь идеал можно сказать .....не давно купил косу бэу ,хочу махнуть вместе с новыми датчиками детона ,если это не поможет,лежат мозги бэу с 50 т контракт буду их ставить может реально что то с мозгами ..а емли и это нн поможет)))))сожгу её??? ...проблема а том что у друга один в один такое ,было ешё у товариша одного тоже самоё ему сказали тимпа компесаторы виноваты,он махнул и не фига ))) и у меня новые стоят тожн компесаторы ))))это просто загадка какая та )))))
 
т.е. масло меняли? или нет? ДО да меняли масло до проблемы ,ездили больше года и проблем не было проблема сама собой появилась .
сообщение автоматически склеено:

т.е. масло меняли? или нет? ДО ПРОБЛЕМЫ?
проблемы ,ездили больше года и проблем не было проблема сама собой появилась .
сообщение автоматически склеено:

т.е. масло меняли? или нет? ДО ПРОБЛЕМЫ?
Сайт тупит ..блин ...меняли до проблемы ездил год и не было всего этого,,оно само собой как то появилось
 
Друзья добрый вечер
Проблема такая w463 троит при езде
Двигатель m113 AMG с компрессором (для boost тоже стоит заслонка)
Проблема такая ошибки 5.6.7.8
Цилиндрам пропуски
Появляется при езде нету тяги
ДВС все норм загилзован
Проверяли димом все ок
Форсы тоже ок
Катушки и свечи все поменяли на этом ряду
Проверил уже я сам давление насоса но не при езде а на стоячом 4.7 бар но при газе она падает до 4 бар но по идеи должен возростать
Рампа единая в чем может бить проблема кроме насоса все поменяли
Может из за одного цилиндра отключить ряд . насос стоит один
Пинте нужное направление
 
как вариант левый распредвал неправильно стоит, причем было что и метки с кондукторами выставлялись, но кондуктор немного подогнут, а датчик р\в стоит на правой голове
 
тему читали? что делали? какие результаты?
То что я перечислил сделано
Насос перекину с фильтром
Фильтр с регулятором давления
Интересно там два насоса должен бить или один ?
Зади бака один стоит
И давление насос какое должен бить по вису
 
Насос перекину с фильтром
зачем?
Фильтр с регулятором давления
зачем?
И давление насос какое должен бить по вису
по дасу.

у вас с двух сторон проблема? зачем вы в топливо лезете???? вы тему читали? что сделали из того, что писалось????
 
зачем?

зачем?

по дасу.

у вас с двух сторон проблема? зачем вы в топливо лезете???? вы тему читали? что сделали из того, что писалось????
До меня все сделано
сообщение автоматически склеено:

Я проверил димогенератором и давление топливо
 
Назад
Верх