Противоугонку ставили.
И где-нибудь ещё наделали приключений, которые сейчас вылазят
ME_KE Нет включается sim271ke , нет связи, запуска,аварийный режим вентилятора.
- Автор темы w203
- Дата начала
Системы с распределённым впрыском
И где-нибудь ещё наделали приключений, которые сейчас вылазят
Парадокс, что всё хорошо ездило, без проблем вообще.. сел-завёл-поехал, в любую погоду (правда, в дождь вылезала ошибка по заднему датчику АБС, но это списываю на совпадение).
сообщение автоматически склеено:
Вот честно, не знаю. Наверное, написать сюда о результатах. Но для начала надо пройти все пункты.
shar0
Постоянный
Вот когда "звонятся" - ток маленький и проходит. Если ето питание из релюхи, изпользуй нагрузка побольшая - лампочку на 1-5 ватт
Там что то все запутанно) Со слов, на 15 клемму питание приходит, минус звонится, он замерял на скрутке, после включения зажигания реле kR щелкает, питание на предохранителе 53,54 появляется 5.7В а вот на 30(3) пине выход из Sam на реле 0.05-0.07В, попросил замерить питание на Sam разъем 4 - 12В.так выглядит реле kR.. Pe54.21-p-2106-97fa
Вложения
Последние изменения:
Все, старт есть.
Последние изменения:
романофф
блестящий...
вот то, что используется для включения блока для того, чтоб блок включил 87 клемму.
1 = +
4 = -
52 = + (это зажигание 15 клемма). её можно проверить лампочкой при включении зажигания.
все контакты проверять только касанием или засовываниям внутрь пина соответствующего типа - иначе контакты будут повреждены.
Все проверено. Авто работает! Я помогал удалено, авто даже не знаю где ни разу не видел. Массы на стакане.
Поставил своё реле, чистое.
Дело было... стыдно сказать, в массах на стаканах. Зачистил и пуск есть. Очень странно, что до этого всё работало, и на старом SAMe, без всякого вмешательства, но просто в один миг перестала запускаться и всё.
Спасибо всем за помощь, узнал много нового!
Дело было... стыдно сказать, в массах на стаканах. Зачистил и пуск есть. Очень странно, что до этого всё работало, и на старом SAMe, без всякого вмешательства, но просто в один миг перестала запускаться и всё.
Спасибо всем за помощь, узнал много нового!
сообщение автоматически склеено:
Тоже в нём засомневался, плюс 53 предохранитель внутри был немного окислен, поставил новый. Думал уже старый сам ставить, но осенило с массой. Пока поезжу с этим САМом, честно, уже не хочется ездить\возвращать\искать новый
сообщение автоматически склеено:
Нет, гнили не было совсем. Просто серая плёнка на точках массы, и на клеммах\гайках
сообщение автоматически склеено:
Вот пинов не было, использовал тонкие иголки, меньше родных пинов.
романофф
блестящий...
ну, теперь проблемы будут.
тьфу-тьфу. Они тоньше пинов, специально написал) Ничего не разжимал и не гнул, они болтались в контактах.
романофф
блестящий...
да насрать что у вас там тоньше, написано КАК делать чтоб проблем не было. всё остальное - ПОВРЕЖДЕНИЕ. особенно когда БОЛТАЛОСЬ В КОНТАКТАХ...
читайте документацию! и то, что при входе в блок и проверки пишет!
и вам ещё спецом писали - как проверять питание! откуда мерить! что-бы проблем не было и найти дефект.
читайте документацию! и то, что при входе в блок и проверки пишет!
и вам ещё спецом писали - как проверять питание! откуда мерить! что-бы проблем не было и найти дефект.
myztique
Завсегдатай
Пусть тыкают, приезжают такие машины время от времени, у местных электриков если разъём надет, значит все хорошо
романофф
блестящий...
не просто одет, а ещё и контакт звонится!
Схожие темы
