ME_DE Обновление софта SIM271DE20 (методика подбора)

[AAG_220E]

2719034706

 

[романофф]

Ищу по коллекции "BR204115kWBR" и получаю 35 файлов

копируешь их в папочку и в них ищешь КОД из варианта 902. M80D..

и ищешь в своих 903их файлики с этим кодом.

в них отбираешь дальше.

в етнс ещё проще

181236;0400;FC;L;2719024500;MSG;M010+M271+052+460+802;067;20110630-20111130;2719026100;2719026100_001.CFF;1;
181236;0500;FS;L;2719033004;MSG;M006+M010+M013+M271;067;20111101-20120401;2719034706;2719034706_001.CFF;1;

 

[Gonza]

2719034706

А есть какое-то обоснование?
Ну кроме того что это написано в etns

Я смотрю, что народ ищет по строке от оригинального софта.
А это софт не пляшет по строке

 

[AAG_220E]

самые актуёвые эти софты обозначены M80D20
дальше кузов - мощность - останется в большинстве случаев два варианта - с SLP и без в обозначении

2719034706_001	DATAM80D20BR204115KWBR4CMSI13_2719034706_001
2719036306_001	DATAM80D20BR204115KWBR4AMSI10SLP_2719036306_001

если есть насос продувки ката - то с slp, нету - ту, что без

 

[sensitive2403]

Не то,что не понял как делать,но этих файлов в моей библиотеке нет,чтобы воткнуть их в программу для просмотра.
VIN WDD 212048 SIM271DE20
HW 003 446 8840
SW bl.0 009 448 7540
SW bl.1 271 902 5400
SW bl.2 271 903 0606
Variant БУ: M80C40

 

[романофф]

но этих файлов в моей библиотеке нет,чтобы воткнуть их в программу для просмотра.

В теме поиска cff есть ссылка. Качаешь 271903**

 

[романофф]

Это если лень по теме свой вариант найти.

 

[sensitive2403]

Спасибо,скачал.

 

[романофф]

и , да, из даса можно ETNS посмотреть - там будет замена указана.

 

[sensitive2403]

Немного непонятно,где в DAS искать этот ETNS.Допустим с файлом 271 903 06 06 M80C40(BR212,135kw,BS) более подходит 271 903 50 03 M80960(ВК212,135KW,BS),а вот к 271 902 54 00 что подцепить не пойму.

 

[романофф]

https://benzpro.ru/forum/threads/das-etns-software-update-searcher.4057/

 

[романофф]

Etns нстьнп системах, где дам оффлайн, файло в каталоге sdflash.

 

[sensitive2403]

Да,такое у меня есть.Углубляюсь в изучение.Тут тоже не все просто.

 

[sensitive2403]

Ну вот к примеру по поиску в ЕNTS:
181236:0400:FS:L:2719025400:MSG:M010+M271:050:20121211-:2719026100:2719026100_001.CFF:1
181236:0500:FS:L:2719030606:MSG:M010+M013+M271:050:20121211-:2719035806:2719035806_001.CFF:1
Ну там строк еще много дает но номер софта не меняет.Правильно ли это?
т.е. по факту софт 271 9035806 M80D20(BR212,135 KW,BS,4C,(M113))?

 

[романофф]

Слева старый софт. Далее тип блока и кодировки, потом даты и новый софт.

 

[sensitive2403]

Самое интересное,что после прошивки пришлось разблокировать блок для проведения кодировки при помощи калькулятора,при помощи внутренних инструментов CBF модуля не давал ничего кодировать.

 

[романофф]

это зависит от версии цбф, возможно нужно более старое, из 15-16 годов брать...

 

[sensitive2403]

А самое главное после прошивки машина ненормально работает на холостом ,обороты скачут то вверх,то вниз,при запуске закидывает обороты вверх,жутко воняет ,может пробовать откатить софт назад,очень разительная перемена в работе мотора.

сообщение автоматически склеено: Апр 10, 2025

Выписывает ошибку P200A85 подвижная нагнетательная заслонка(1 ряда цилиндров)имеет функциональное нарушение.Присутствует сигнал выше допустимого граничного значения.Заслонка не проходит тест и обучение ,хотя на старом софте этой проблемы не было.

 

[романофф]

дай машине заснуть. и потом всё будет нормально.

 

[sensitive2403]

Романофф спасибо большое за посвящение в действительно важную тему.Сегодня полез к двигателю заслонок,снял корпус фильтра -а там датчик температуры воздуха выскочил из коллектора и висит себе в углу на проводах ,обозначая дырку в коллекторе.Вот и причина поведения после прошивки .