ME_DE Ошибка по катализатору m176 p042000 p043000

[AnnAp]

Всем привет.
Изначально была проблема с клапаном и адсорбером.
Сейчас вылезли 2 ошибки по катализатору:
РО42000 Эффективность катализатора (1-го ряда цилиндров) недостаточна. -
: P043000
Эффективность катализатора (2-го ряда цилиндров) недостаточна. -
Иногда актив ,иногда сохраненные
g463, двигатель 4.0 176,
До этого в районе месяца-полтора были пропуски ,Авто периодами глох и были хлопки из труб ,
адсорбер был залит бензином,
Клапан продувался в обе стороны,
Приговор катализаторов или адаптируются со временем?

 

[романофф]

До этого в районе месяца-полтора были пропуски ,Авто периодами глох и были хлопки из труб ,

замена ката.

 

[yuraf]

адсорбер был залит бензином,

Следствие постоянной заправки "под крышечку"...

 

[AnnAp]

Следствие постоянной заправки "под крышечку"...

Скорее не исправный клапан

 

[vilory]

Скорее не исправный клапан

клапан становится неисправным вследствие перелива топлива, когда уголь из адсорбера попадает под клапан и не дает ему закрыться полностью... читайте темы про вентиляцию бака (троит после заправки под горло)

 

[AnnAp]

Каты эндоскопом смотрел ,визуально хорошие ,
Лямбду 2 заменил ,
Все равно ошибку дает
Кто-то сталкивался с подобным ?

 

[yuraf]

Все равно ошибку дает
Кто-то сталкивался с подобным ?

Ещё избыточное количество несгоревшего продукта...например масло

 

[AOR]

До этого в районе месяца-полтора были пропуски ,Авто периодами глох и были хлопки из труб ,

Замена ката, его просто "добили", визуально он может быть норм, но езды на неисправном моторе может довольно быстро его прикончить.

 

[yuraf]

его просто "добили"

Всегда считал что, катализатор, не пригодным к использованию, может стать если оплавлен, или забит тем что не горит, или сгореть уже не может...ну и всё..
То есть, если пропускная способность в норме (не больше 0.5бар давление подпора) то и пусть живёт, чего ему? разгорится же, если надо...или я чего не понимаю?

 

[AOR]

Он может потерять эффективность будучи совершенно целым, не забитым и с нормальной пропускной способностью. Современные системы управления отслеживают это. Либо замена, либо перепрошить, чтобы не было контроля, если второй вариант, то выкидывать его также не надо.

 

[AnnAp]

Он может потерять эффективность будучи совершенно целым, не забитым и с нормальной пропускной способностью. Современные системы управления отслеживают это. Либо замена, либо перепрошить, чтобы не было контроля, если второй вариант, то выкидывать его также не надо.

Есть еще проблема с пропусками по разным цилиндрам при движении по трассе ,
Если проехать со скоростью 100-120км/ч ,10-20км начинает троить ,потом проходит но снова возвращается,
При движении по городу и со скоростью до 80 иногда есть редкие пропуски ,
Так же может на холодную бывает плавают обороты,
Может ли быть связано с катализаторами ,
Ошибки так же по двум катам и отключение катушек зажигания ,
Или стоит еще раз посмотреть адсорбер и клапаны ?

 

[романофф]

Может ли быть связано с катализаторами

Может. Каты сдохли как следствие.

 

[yuraf]

стоит еще раз посмотреть

Посмотреть давление подпора катализаторов....Самый простой способ, выкрутить лямды до катализторов и вкрутить манометр...если больше 0.5 бар на перегазовке, то....таки-да (выкинуть их) , если меньше,то в эту сторону и не смотреть