Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Мне кажется в коробке проблема.У нас 167 63s год проездил с не прокаченной системой ,градусник горел только на приборе и все. А такую температуру масла АПП видел , когда чувак просто уничтожил коробку , чтоб по гарантии поменять .
я такое видел, что активаций нет никаких, тачки заводские были.... думаю надо с проблемой разбираться, а не с тем, как это диагностится.
как говорится - всегда используйте последнюю версию со всеми аддонами. т.е. набор данных диагностики может быть не полным на версиях, где близко к модификациям авто даты выпуска.
Подскажите а до того как он к вам приехал, что то делалось с машиной? может аварии были в лоб? По логике если насоса в птцу 43.7 нет, он же как тот ездил...Возможно интеркулер завоздушивает систему( что бы он сам отрыгнул мы не видели,но если авария от возможно) Я бы еще проверил под 17 номером переключающий клапан низкотемпературного контура