CDI Сброс ограничения ADBLUE

[Q7allroad]

Зашёл в проверки, проверки есть только по ошибке P13DF09, пишет что после наполнения бака мочевины, ещё невозможно произвести проверку качества мочевины, из за неисправности Nox сенсора после SCR катализатора. Но по нему , по Nox, ошибок нет, после его замены. Адаптации ноксов и впрыска делал. Фильтр с приборки снял,
Пишет что должно быть обновлено ПО, и быть полным бочёк мочевины. Мочевина полная. И как не странно ошибка с 800 км счётчиком появилась как раз после доливки.
До этого был Нокс с чеком.
Может старый нокс подкинуть ему и прочитать?

сообщение автоматически склеено: Май 19, 2022

 

[d1mensi0n]

Зашёл в проверки, проверки есть только по ошибке P13DF09, пишет что после наполнения бака мочевины, ещё невозможно произвести проверку качества мочевины, из за неисправности Nox сенсора после SCR катализатора. Но по нему , по Nox, ошибок нет, после его замены. Адаптации ноксов и впрыска делал. Фильтр с приборки снял,
Пишет что должно быть обновлено ПО, и быть полным бочёк мочевины. Мочевина полная. И как не странно ошибка с 800 км счётчиком появилась как раз после доливки.
До этого был Нокс с чеком.
Может старый нокс подкинуть ему и прочитать?

в SCR все значения в допусках?

 

[Q7allroad]

в SCR все значения в допусках?

Всё в допусках

 

[романофф]

вот у тебя висит неисправность заднего нокса. для начала, если УВЕРЕН, что он в порядке , не поддельный - попробуй провести тестовую поездку и посмотреть ГРАФИК работы ноксов.

порядка 30-50км для выхода в рабочий режим и далее ехать.

смотреть чтоб отображение ноксов было логичным.

т.е. передний должен расти при педалировании значительно, и падать в 0 при выбеге без газа.

задний должен расти незначительно относительно переднего.

была как-то машина (другой случай), где ошибка после замены не сбрасывалась и только прошла после тест поездки, когда система себя проверила.

 

[Q7allroad]

Привет всем, отчёт запоздалыйв.
Второй сенсор ждал, первый после поездки 17 км показывал ошибку обрыв.
Ждал второй, они без проблем прислали.
Поставил, стереть не могу ошибки,все оставались как и всегда, счётчик 800 км скинул Vediamo, всё равно ошибка по неисправности Adblue.
Скинул клемы, через пол часа подсоединил.
Считал, тоже самое. все три ошибки висят как и в начале.
Опять решил прогнать, т.е, до прогона были все 3 ошибки по неисправности Adblue.
После 17 км выкидывает на приборке счётчик 800км. Приехал домой, прочитал, стёр, и вот чудо, осталась только одна ошибка, счётчик.
Счётчик не вытирался и через Xentry по описанию до онлайн запроса и назад, не вытирался. Через Vediamo , в ручных командах, всё сделал,DJ Warnscenario обнулил, и в DL два подпункта подтвердил, у меня был DL_C258 и DL_C263,
После этого сразу в Ведьме прочитал и стёр ошибки. В Xentry перепроверил, по нулям.
Пока ошибок нет. Всё делал на заведённом моторе, но это не важно.

 

[svyat]

Всем привет. А можно где-то инструкцию раздобыть? Тему прочитал и те, что в рекомендациях фигурируют, упоминается некая инструкция, но где взять не ясно.
У меня тоже 651, но GLC, была ошибка по NOX 2, доооолго, тысяч 20 наверно...все приценивался, доприценивался до "Пуск невозможен через..." сейчас 631км...купил БУ датчик, поставил, адаптации скинул. Ошибки по nox нет, осталась P204FFD, Xentry уровень в баке определяет(около 90%), но на приборке определить не может. Соответственно км плавно стремятся к 0, сброс предупреждения я так понимаю с ошибкой в целом по системе не сделать, нужно ли мне добиваться определения уровня приборкой или это следствие ошибки p204ffd? Исходя из тем сделал вывод, что мне нужно прокатиться на машине км 20-30, что бы машина проанализировала работу NOX, далее пробовать сбрасывать.

 

[романофф]

Сбросить адаптации по nox, потом сброс warnscenario

 

[svyat]

warnscenario

Адаптации сбросил, на машине 20-30км еще не катал, каждый км на счету, если важно прокачусь. Пойду гуглить про warnscenario

 

[романофф]

Гуглите, если тема не читается.

 

[svyat]

Адаптации сбросил, на машине 20-30км еще не катал, каждый км на счету, если важно прокачусь. Пойду гуглить про warnscenario

Через xentry пробовал скинуть предупреждение, после попытки войти онлайн, нажал назад, выполнил предложенные действия успешно, но ошибка по adblue, предупреждение о пробеге, а так же невозможность измерить уровень в приборке остались. Правильно я понимаю, что мне нужно чем-то другим это сделать?

сообщение автоматически склеено: Апр 27, 2023

Гуглите, если тема не читается.

тема читается, но к сожалению не понятно, куда именно лезть...

сообщение автоматически склеено: Апр 27, 2023

Меня смущает, что приборка уровень не показывает, это нормально при ошибке P204FFD?

 

[романофф]

В первой мессаге с картинками.

Но это не сбросить если блок мочевины не видит уровень.

 

[svyat]

Но это не сбросить если блок мочевины не видит уровень.

в блоке если проверять уровень всё ок, показывает рисует картинку цветную, а так же пишет в литрах, не показывает только приборка

 

[sein]

а в приборке включен кодинг отображения бака мочевины?

 

[романофф]

На приборке не отображает при ошибке

 

[svyat]

а в приборке включен кодинг отображения бака мочевины?

Да, пишет красным невозможно измерить уровень, был залит полный бак, остаток показывал на 9000км, км 30 я проехал далее проверить Adblue и невозможно измерить уровень, я пока копал что к чему, датчик в баке или nox, вывалился отсчет. Примерно понял, попробую vediamo освоить, но сбросить ведь не выйдет пока P204FFD висит, наверно надо ехать кататься и сбрасывать адаптации NOX, пока данная ошибка не уйдет и уровень на приборке не появится.

сообщение автоматически склеено: Апр 27, 2023

Прокатился 15км, сбросил ошибку, прокатился еще 15км, ничего не появилось, ошибок вообще никаких, все блоки чистые. Странно, что и по ограничению пробега нет нигде, уровень приборка все равно не показывает...буду пробовать сбрасывать через vediamo. Xentry не справилась.

сообщение автоматически склеено: Апр 27, 2023

Я прошу прощения, на скрине плохо видно какие параметры еще нужно сбрасывать.
Человек тут отписался про "Warnscenario обнулил и DL два подпункта подтвердил, у меня был DL_C258 и DL_C263"
В моем случае это DL_C263_EndOfLineTask_Inducementsystem и DL_C258_SCRCtl_ctTampProt это правильные параметры или какие-то другие нужны? CR43

В общем при отсутствии ошибок остаточный пробег сам уходит км через 20-30 беспрерывного движения. В моем случае ошибки по остаточному пробегу не было, прокатился, ошибка ушла. Может кому-то пригодится инфа.

 

[романофф]

Система Адблю тестируется примерно от 50 км движения постоянного. Видимо цикл успешный прошел.

 

[sein]

странно, еще ни разу не пришлось кататься чтоб ушел остаточный пробег. ВСегда на месте все делаю
Что я делаю не так?

 

[Q7allroad]

У меня GLC недавно был тоже с той же проблемой, но там всё проще было, затирал в Xentry, счётчик сам уходил сразу, и после удаления начинал сразу показывать бак мочевины. Через пару метров опять ошибка, ругался на качество мочевины, Дело было в не оригинальном датчике, клиент год с ним покатался, но по датчику ошибки не было. Решили сделать с начала его на оригинал поменять. И всё, заработало.

 

[svyat]

странно, еще ни разу не пришлось кататься чтоб ушел остаточный пробег. ВСегда на месте все делаю
Что я делаю не так?

Так у меня не вышло до блока добраться просто

 

[Morello]

Добрый день!
У меня тоже glc, 220 2015г.в с заводской прошивкой, которая экономично расходует адблю (старая видимо).
У меня накрылся датчик Нокс после ката. Ездил я так года полтора, пока адблю не израсходовалась и не пришлось ее залить. Было сообщение долейте - долил, но ошибка не ушла. Когда долил до полного, ушла, но включился счётчик. ( На приборе замер невозможен, в сервисном режиме пишет полный бак)
Вопрос следующий: подскажите, чтобы бюджетно решить проблему, купив б/у Нокс - покупать какой? Первого выпуска или обновленный? (Читал, что нового выпуска надо оба ставить и прописывать сложнее). Буду благодарен номерам.
Ну и второй - порекомендуйте, кто бы мог помочь в Питере?
Для статистики Пробег 77т, сдох датчик где-то на 63, адблю дилерская мб, соляра Лукойл.

сообщение автоматически склеено: Май 6, 2023

Доливал - имеется в виду сначала 1 канистру 10л, потом вторую через 2 дня 10л. Визуально не переливал, не до горловины само собой.