ME_KE 221 троит

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #1

WDD2211711a054307
,221 троит ,по второму пропуск,
Заводится отлично через 20 секунд пропадает управление на форсунку.
Провод до блока отлично работает, плюс тоже .
Катушка целая 1000%
Проводка от эбу до форсунки проверена под нагрузкой.
Коллектор пробег 14000
Форсунка новая


Мозги умерли?

сообщение автоматически приклеено: Май 14, 2020

Соответственно если это мозги, кто сможет устранить проблему.

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #2

если уверен, что коллектор не развалился и не мешает клапану, если уверен, что компрессия в порядке
если у верен, что свеча в порядке, то замени контакты на блоке двс к катушке, форсунке, и на форсунке с катушкой.

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #3

то, что ты там прозванивал могло их испортить.

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #4

если замена не поможет - подключать осцилограф и смотреть первичку, вторичку.

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #5

романофф сказал:

если замена не поможет - подключать осцилограф и смотреть первичку, вторичку.

Нажмите, чтобы развернуть ...

Первичная и вторичная чего?

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #6

как-бы по проще сказать... у катушки есть 12в часть, и высоковольтная часть...

одно первичное, второе вторичное. осцилографом можно понять проблему.

но тебе надо устранить последствия прозвонки для начала как мне кажется.

 

A

alcom

Новичок

• Май 14, 2020

• #7

Так и не понял, а искра есть на втором цилиндре сразу когда заводишь? До того как отключается форсунка?

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #8

Катушка была новая м старая

сообщение автоматически приклеено: Май 14, 2020

Искра есть всегда

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #9

так заведи и посмотри - у тебя пропуски сразу идут или нет (через FAULT COUNTER) . что до этого делали?

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #10

через 15 _ 20 секунд пропадает управление

сообщение автоматически приклеено: Май 14, 2020

Только на форсунку

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #11

подтверди:

мотор работает ровно, в счётчике неисправностей по нулям, и потом РЕЗКО перестаёт работать?

что делали с машиной ДО ЭТОГО?

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #12

Мотор работает идеально после запуска, потом начинает трясти,ни чего не делали по мотору.
Что поменяли
Свечи
Катушка вторая
Датчик кв
Форсунка 2
Мозги бу тобой привязаны ,больше 1.5 лет назад.
Трубки тормозные все ,3 недели назад 1000 км .

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #13

компрессия?

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #14

я опять предлагаю начать со второго сообщения. нового ничего.

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #15

Пойду разбираться

сообщение автоматически приклеено: Май 14, 2020

 

Вложения

• 1589476226655296775554785503401.jpg

  1.7 MB · Просмотров: 19
• 15894762817047849722300782099086.jpg

  1.7 MB · Просмотров: 20

Последние изменения: Май 14, 2020

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #16

после сарайных проверок проводки обычно всегда приходилось менять контакты.

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #17

У меня пины есть

сообщение автоматически приклеено: Май 14, 2020

 

Вложения

• 15894768980607617788707684804016.jpg

  1.9 MB · Просмотров: 22
• 15894769208684875059610957214827.jpg

  1.6 MB · Просмотров: 22

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #18

вот две картинки. на одной - 0, на другой много. в какой момент начинает появляться?

компрессия хорошая?

пины есть, а обжать есть чем? пины на мотор, форсунку и катушку - разные.

 

романофф

блестящий...

• Май 14, 2020

• #19

в любом случае их можно проверить ответными частями.

JPT2.8, MLK1.2, MCP1.2

 

Mztehnolodj

Новичок

• Май 14, 2020

• #20

~

романофф сказал:

вот две картинки. на одной - 0, на другой много. в какой момент начинает появляться?

компрессия хорошая?

пины есть, а обжать есть чем? пины на мотор, форсунку и катушку - разные.

Нажмите, чтобы развернуть ...

Компрессия 12