CDI 642 Ошибки по датчику распредвала

[Yevgeniy]

щупы есть с обратной стороны под резинку сувать.

ну да под машиной стоя в датчик коленвала тыкать, который пластиком закрыт...

 

[Yevgeniy]

Снимет пару и видно будет, сейчас о чем разговор

никак не получится, так что придется поговорить.
например есть идеи почему эта ошибка не проявляется скажем после 3его запуска и все работает четко?

 

[Yevgeniy]

в общем дпкв снял, камерой заглянул даже видео записал ну как бы все нормально.
осцилограму снял, все четко четче не бывает, каждый пик на своём месте.

 

[романофф]

Ошибка эта значит, что сигнал датчика распредвала выглядит не верно

ну да под машиной стоя в датчик коленвала тыкать, который пластиком закрыт...

для НАЧАЛА проверь его. что там.

каждый пик на своём месте

и при этом ошибка? значит метки проверяйте.

 

[Yevgeniy]

Ошибка эта значит, что сигнал датчика распредвала выглядит не верно

для НАЧАЛА проверь его. что там.

и при этом ошибка? значит метки проверяйте.

да меняли цепь в мае. ошибка уже была на этой машине до замены, конкретно задача была проверить метки, заменить цепь перепроверить метки..... лично не смотрел на метки но делал мой слесарь который с момента выхода в свет 642ого мортора ими занимается.. я не думаю что у него что то там не совпало, сказал что было как надо и с новой цепью установлено как положено.
Опять таки почемуто все забывают о том что если былабы проблема с метками то былабы каждый запуск. Разве нет? ктото встречал такое что 1 запуск плохо второй хорошо?

 

[романофф]

проверить метки

убедиться, что шкив не свёрнут при проверке меток.

 

[романофф]

если былабы проблема с метками то былабы каждый запуск

у вас две ошибки.

сигнал не верен - значит , что форма сигнала не та, которая ожидается. это может быть смещение, отсутствие паттерна.

и вторая ошибка - сигнал отсутствует - это значит, что на входе нет никакого изменения сигнала.

вы меряли осциллографом, при этом типа хорошо всё, НО ОШИБКА БЫЛА?

а теперь надо добраться ДО моторника, если нет сокетбокса - проверить плотность ПИНА, запиновать туда контакт (чтоб наружу вытащить, и на этом месте провести замер.

 

[Yevgeniy]

убедиться, что шкив не свёрнут при проверке меток.

это обязательно! я с мерсами как бы очень давно

 

[Yevgeniy]

у вас две ошибки.

сигнал не верен - значит , что форма сигнала не та, которая ожидается. это может быть смещение, отсутствие паттерна.

и вторая ошибка - сигнал отсутствует - это значит, что на входе нет никакого изменения сигнала.

вы меряли осциллографом, при этом типа хорошо всё, НО ОШИБКА БЫЛА?

а теперь надо добраться ДО моторника, если нет сокетбокса - проверить плотность ПИНА, запиновать туда контакт (чтоб наружу вытащить, и на этом месте провести замер.

когда я осциллографом смотрел ДПРВ, ошибка была и сигнал был. я только не мог в одного запускать и смотреть сигнал сразу или нет, но отмотав назад запись сначала был широкий сигнал, все были очень заняты чтобы мне помочь. сейчас ошибки нету уже) или нет пока я не знаю. хожу запускаю каждые 15 минут. вчера я очень долго её ловил. сейчас реже.
поставил датчик ДПРВ оригинал с другой живой машины висящей рядом.

 

[романофф]

поставил датчик ДПРВ оригинал с другой живой машины висящей рядом.

измерь расстояние до кулачков распредвала на доноре.

 

[Yevgeniy]

а теперь надо добраться ДО моторника, если нет сокетбокса - проверить плотность ПИНА, запиновать туда контакт (чтоб наружу вытащить, и на этом месте провести замер.

сокетбокса нету, чисто на ощупь контакт в разъеме отличный, сравнивал с другими.... но распиновать разъем моторника чтото мне не хочется этого делать.

 

[Yevgeniy]

измерь расстояние до кулачков распредвала на доноре.

это я уже сделал еще в мае. всё четко и сейчас даже еще раз перепроверил.

 

[Yevgeniy]

Измерительного инструмента и самодельного у меня полно. свой токарный и другие станки.... это я делаю не хуже подумать.... очень много преспособ для 642ого сделаного самостоятельно даже измеритель растяжения цепи)

 

[bynow3]

Измерительного инструмента и самодельного у меня полно. свой токарный и другие станки.... это я делаю не хуже подумать.... очень много преспособ для 642ого сделаного самостоятельно даже измеритель растяжения цепи)

Усё есть, шэф! Кроме двухканального осциллографа )))

 

[bynow3]

Максим дельный совет дал - снимать осц на разъеме моторника.

 

[screem]

У меня был похожий прикол но на 276, я с огромным трудом тогда обнаружил, что новый ДПРВ короче родного, а так махнул и вроде бы все. Кроме того, потом штук 5 заказал и все короткие, только 6й пришел нужный и проблема ушла

 

[романофф]

ну, автор типа измерял глубину, и наверное, подкидывал датчик и сравнивал?

и кстати....

датчик один на другой меняется и у них разные уплотнения. уплотнения должны быть на новом сенсоре. в оригинале.

может тут собака.

 

[screem]

ну, автор типа измерял глубину, и наверное, подкидывал датчик и сравнивал?

и кстати....

Просмотреть вложение 20097

датчик один на другой меняется и у них разные уплотнения. уплотнения должны быть на новом сенсоре. в оригинале.

может тут собака.

Там буквально мм может давать херню, попробую найти, фото, но мне кажется все проще чем кажется и вопрос к датчику

 

[screem]

Простите за фото, тот который 29,2 это ориг, остальные ооочень хорошо сделаны, по внешнему виду хрен отличить, а если еще и по уплотнению вопрос, то вот и собака

 

[романофф]

так посадочное место мерять надо. от упора до носика.