CDI 654 мотор на 213 - ошибки по насосу в scr - U05A308 и U05A387
- Автор темы RomaFin
- Дата начала
Дизельные системы
романофф
блестящий...
на первой странице скрины из ксентри с проверками. что проверять , где и как. и дальше написано что делать.
alga
Новичок
Я так же собственник 213 с OM654. Появились эти ошибки. В Xentry кроме уровня в 0 мм я заметил неверную температуру бака -- 0°C тогда как на улице было порядка 10 градусов. Проверки проводов по теме и Xentry ничего не дали. Купил и поставил бак б/у за 600€. Ошибки изчезли, показания уровня и температуры появились. Я залил бак доверху в Несте и отправился в долгую поездку. Через каких 1500 км загорелась Check Engine, Xentry показала те же ошибки и те же показания. Вроде двигатель работает нормально, приборка показывает уровень AdBlue, какой был, когда возник сбой. Теперь раздумываю, что делать: ездить с лампочкой до техосмотра, рискнуть снова с бэушным баком за 500-600, или соскрести 2600€ на новый бак?..
Интригует вариант подиагнозировать сенсор, может, что получится?
Интригует вариант подиагнозировать сенсор, может, что получится?
романофф
блестящий...
alga
Новичок
Ну так сенсор уровня adblue, из которого торчит и термистор, на сколько я понял по этой теме. В приборке показания уровня у меня никогда не пропадали, но ошибки U05A308, U05A387 висят.
романофф
блестящий...
при чём тут уровень в приборке? тему читайте. всё написано что проверять. уровень смотреть в БЛОКЕ.
alga
Новичок
Очень интересно. Теперь с бэушным баком в Xentry уровень и температура то появляются, то пропадают, пока машина просто стоит со включенным зажиганием и не работающим двигателем. MIL зажигается через каких 50 км езды.
Я разобрал сенсор старого бака, не нашел никакого криминала. Регулятор напряжения дает 5 вольт, сенсор на выходе дает какой-то цифровой сигнал и потребляет 30 мА. Ультразвуковые сенсоры/излучатели тестируются как конденсаторы 340 пФ, термистор 10 кОм в комнатной температуре, 7 кОм разогрев пальцами. Думаю, может быть, что работает только PIC, который обслуживает только передачу данных, а неисправность где-то в чипе Continental U2735TA, к которому подключены как термистор, так и пьезоизлучатели.
Вот пара фоток:
Еще я нашел видос, в котором чувак разбирает бак от BMW с идентичным устройством и той же электроникой. Тоже сменили из за ошибки. Блок управления жаловался на короткое замыкание в баке, но никакого замыкания обнаружить не удалось. Может будет кому-нибудь интересно, что там внутри, как разбирается и как работает:
Думаю, придется все же купить новый бак. Местный дилер запросил 2635 €, но вот нашел в интернете за 1900 €:
www.lllparts.co.uk
Я разобрал сенсор старого бака, не нашел никакого криминала. Регулятор напряжения дает 5 вольт, сенсор на выходе дает какой-то цифровой сигнал и потребляет 30 мА. Ультразвуковые сенсоры/излучатели тестируются как конденсаторы 340 пФ, термистор 10 кОм в комнатной температуре, 7 кОм разогрев пальцами. Думаю, может быть, что работает только PIC, который обслуживает только передачу данных, а неисправность где-то в чипе Continental U2735TA, к которому подключены как термистор, так и пьезоизлучатели.
Вот пара фоток:
Еще я нашел видос, в котором чувак разбирает бак от BMW с идентичным устройством и той же электроникой. Тоже сменили из за ошибки. Блок управления жаловался на короткое замыкание в баке, но никакого замыкания обнаружить не удалось. Может будет кому-нибудь интересно, что там внутри, как разбирается и как работает:
Думаю, придется все же купить новый бак. Местный дилер запросил 2635 €, но вот нашел в интернете за 1900 €:
Mercedes Benz Additive Tank A2134709301 - LLLParts
Mercedes Benz Additive Tank A2134709301
www.lllparts.co.uk
романофф
блестящий...
Посмотрите какой сигнал на излучатель идет.
alga
Новичок
Сложно сказать, не уверен в моих контактах и приборах. Но вроде видел очень короткие щелчки более нескольких вольт похожие на статику и синусоидальные "гудки" 50 Гц длиной примерно 0,3 секунды на 0,2 В примерно, на другом 50 Гц гудки подольше. Можно подумать, наводки из сети, но все же четко прерывающиеся сигналы с постоянной амплитудой. Ультразвука никакого не наблюдается. Может, это какой-то режим калибрации или очистки, через который контроллер не может пройти?
сообщение автоматически склеено:
Теперь у меня ошибки в блоке стоят, но уровень в миллиметрах не нолевой (114 мм или вроде того), а уровень в литрах красным 16.5 л, норма [0.3..14]. Температура бака в то время 0.
Посмотрел, что блок SCR на разборках 25–30€, заказал попробовать поменять.
романофф
блестящий...
перелив судя по всему.
s-cat
Новичок
Максим, моё уважение. С наступившим НГ) Как вы справляетесь с этим спамом ума не приложу, но сил вам) И уважение за терпение!
романофф
блестящий...
у меня пара таких модулей валяется, попались на глаза - воткнул и посмотрел.
на излучатели идут импульсы короткие с частотой 2MHz, пик занимается только лином (может и не lin, надо канхакер подцепить).
два датчика тактуются одинаково через два каких-то транзистора.
обработкой занимается заказная микруха continental, она по цифре связана с PIC.
судя по тому, что там всё пиликает, то возможно проблема какая-то с излучателями.
Кевин Макалистер
Новичок
Боже мой, получилось.
Я победил эти баки с этой ужасной u05a308.
Поменял их 3 штуки, везде то же самое - температура бака 0.04 С и уровень в ММ нулевой.
Почему никто не дал подсказки в так большом обсуждении, чтобы проверить все пины бака между собой? Там же сопротивление в несколько мегаОм, что и является основной неисправностью.
Теперь все 3 бака полностью исправны, конечно же в обход штатного разъёма.
Пользуйтесь, не благодарите
Я победил эти баки с этой ужасной u05a308.
Поменял их 3 штуки, везде то же самое - температура бака 0.04 С и уровень в ММ нулевой.
Почему никто не дал подсказки в так большом обсуждении, чтобы проверить все пины бака между собой? Там же сопротивление в несколько мегаОм, что и является основной неисправностью.
Теперь все 3 бака полностью исправны, конечно же в обход штатного разъёма.
Пользуйтесь, не благодарите
романофф
блестящий...
в теме и ксентри ведомой диагностики с самой первой страницы указаны проверки проводки. в чём вопрос?
какое место являлось проблемой у вас? покажите фото-схему. что именно было в мегаомах. что коротило и где.
какой ремонт (что сделано) выполнен?
Кевин Макалистер
Новичок
Ксентри не дал совета произвести измерение сопротивления дорожек внутри бака между собой, только целостность проводки от блока в багажнике к баку!
Отсоеденив плату континенталя от измерительных датчиков, а также сам разъём с бака - все контакты (в красном поле) имело сопротивление в несколько МОм между собой. Виной всему видимо попадание мочевины внутрь разъёма (внутрь синего поля), хотя визуально все выглядит отлично и сухо. Конечно же в этом случае ни о каком достоверном трансфере сигнала в блок SCR не может идти речи.
У меня собственно небыло ещё особо времени чтобы "правильно" обойти проводкой синий участок дорожек, но пока дедовским методом - припаялись к ним, предварительно откусив их от синего участка внутри бака - вуаля, все три бака рабочие.
Уверен, многим помогут эти знания в будущем.
ibb.co
Фото не моё, для наглядности.
Отсоеденив плату континенталя от измерительных датчиков, а также сам разъём с бака - все контакты (в красном поле) имело сопротивление в несколько МОм между собой. Виной всему видимо попадание мочевины внутрь разъёма (внутрь синего поля), хотя визуально все выглядит отлично и сухо. Конечно же в этом случае ни о каком достоверном трансфере сигнала в блок SCR не может идти речи.
У меня собственно небыло ещё особо времени чтобы "правильно" обойти проводкой синий участок дорожек, но пока дедовским методом - припаялись к ним, предварительно откусив их от синего участка внутри бака - вуаля, все три бака рабочие.
Уверен, многим помогут эти знания в будущем.
9576 e082b71157411f8ebc9f8a25415e5f1e hosted at ImgBB
Изображение 9576 e082b71157411f8ebc9f8a25415e5f1e размещено на ImgBB
ibb.co
Кевин Макалистер
Новичок
Покупал 2, причем второй БМВ G20 (та же архитектура электроники).
Вопрос консультировал после с ребятами с Bluefix (контора, занимается ремонтов баков Adblue у нас в Польше), сказали 90% этих баков болеют именно этим - пробой дорожек внутри пластика. Они как то там более профессионально их переделывают, ставят дополнительную изоляцию и т.д., 2 года гарантии дают.
Самое печальное в этом, что перелопатив интернет, включая турецкие, китайские, немецкие и много других форумов, включая этот, все сводится к замене бака... Почему нигде нет информации чтобы прозвонить такие простые вещи?
Ну да ладно, для потомных думаю будет полезно.
