Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Еще раз доброго дня.
Запустил проверку компрессии - красные столбики, второй заметно выше. Манометром во всех цилиндрах 14-15.
Что измеряет эта проверка? При проверке манометром не присутствовал, поэтому смущают результаты Xentry.
Это динамическая компрессия и используется при проверке и наличии проблем по работе мотора. В проверке указано число разницы при которой надо проверить механическим компрессометром.
Это динамическая компрессия и используется при проверке и наличии проблем по работе мотора. В проверке указано число разницы при которой надо проверить механическим компрессометром.
Написано было, что разница большая, проверка не пройдена. Проверить механически - не видел, каюсь.
так если механически в норме проверка, то копать нужно куда-то дальше?
Разница 34 была.
Проведи проверку в ксентри трижды, сравни результаты. Обрати внимание на предусловия (если они есть - типа, прогретый мотор, и тд и тп ). Если все три раза результат одинаков - есть повод задуматься.
Проведи проверку в ксентри трижды, сравни результаты. Обрати внимание на предусловия (если они есть - типа, прогретый мотор, и тд и тп ). Если все три раза результат одинаков - есть повод задуматься.
Промывка топливной системы, похоже, решила вопрос. Проверка компрессии пройдена, столбики синие. Механически замеренная компрессия 10,5-11 во всех цилиндрах.
Промывка топливной системы, похоже, решила вопрос. Проверка компрессии пройдена, столбики синие. Механически замеренная компрессия 10,5-11 во всех цилиндрах.
Вообще непонятно, как связать промывку топливной системы со скоростью вращения коленвала/тестом относительной компрессии...типа, отключенные при тесте форсунки пропускали? Почему тогда только на одном ряду? Почему других замечаний не было - неравномерность, адаптации по топливу на разных режимах? Странно всё это...