ME_KE Mercedes W169 A150 стартер крутит и через 1 секунду отключается

[Leon]

Имеем данную машину Mercedes W169 A150 2005 года. Ситуация следующая, стартер крутит и через 1 секунду отключается, если напрямую замкнуть Реле стартера все заводится без проблем. Был поменян замок и сделали сразу ключа 2), но ничего не изменилось. Что может быть стартер или моторник?

 

[романофф]

при чём тут стартер, если ты говоришь, что НАПРЯМУЮ он работает при замыкании РЕЛЕ, но , почему-то позже пишешь, что при подаче на фиолетовый - не работает.

?

 

[Leon]

При подаче сигнала на фиолетовый стартер крутит, но машина не заводится, и появляется ошибка на Реле стартера. Стартер может на себя берет и поэтому отваливается.

 

[романофф]

при этом ты ключ держишь в 50, а реле стартера вынуто?

 

[Leon]

Нет ключ просто в кл15, и Реле стартера стоит.

 

[романофф]

а заводится в каком варианте?.... ты пишешь постоянно какие-то взаимоисключающие вещи. то заводится, то не заводится.

 

[Albertvergin]

Бустер пробовали прокинуть ?

 

[Leon]

Заводится если включил зажигание и нажал на контакт реле. Редко но может завестись с первого раза с ключа, бывает что если ключ повернул в кл50 стартер крутанул и отключился, и не отпуская ключ кл50, держишь, может завестись со второй попытки или с 5 итд. Когда держишь ключ в кл50 стартер крутит и через секунду отключается, и пока держишь стартер крутит и отключается.

 

[Albertvergin]

Подключите бустер ..к плюсу ,а минус киньте на двигатель и пробуйте

 

[романофф]

Заводится если включил зажигание и нажал на контакт реле. Редко но может завестись с первого раза с ключа, бывает что если ключ повернул в кл50 стартер крутанул и отключился, и не отпуская ключ кл50, держишь, может завестись со второй попытки или с 5 итд. Когда держишь ключ в кл50 стартер крутит и через секунду отключается, и пока держишь стартер крутит и отключается.

убедись, что питания везде нормальные. убедись, что нет на моторе или замке просадки в момент пуска по тестеру с быстрой шкалой и min/max режимом.

как писали выше - попробуй с дополнительным бустером для исключения проблем просадки.

 

[masterVito]

хазяина паяльником спросить про авто , может чето вспомнит какоето событие ,типа подкуривали при усаженом акумуляторе

сообщение автоматически приклеено: Май 25, 2020

судя по скринах из первого поста -ставлю на замок

 

[романофф]

как всегда ворвался не читая тему.

 

[Sergei21]

Такое же было на w164, проблема крылась в отстреливающей управляющей массе на 85 ноге реле! Поджатие клемм в колодке предохранителей проблему решило!

 

[Leon]

Подгибал Контакты в блоке предохранителей, подключал массу на мотор, плюс на акб через бустер, ничего не поменялось, массы зачистил, ничего не помогает!

 

[masterVito]

я вчера хотел написать что бустер и массы там бесполезны ,но думаю подождут проверят ! А ведь на первом скине четко нарисовано -
EZS : Разрешение на вращение дано -НЕТ
это при том что два верхних пункта -ДА
тоесть , ключь замок и защелка прошли опознавание ключа , а с моторником разрешения нету ! на старых древних ведрах в таких случаях помогала перепривязка моторника ,если это не помагало то замена замка или дампа
Ждем другие версии
P.S. еще дам совет , позаглядывать в замок и приборку , может там фильтр найдется ,

 

[Leon]

Всем спасибо большое. Короче победил машину, отключил в колодке все кан шины кроме моторной, заводка супер, и по очереди подключал. Всему виной усилитель руля. Отключил can на усилитель руля и все стало супер.

 

[романофф]

Странно, и прям никаких симптомов других не было?

 

[Leon]

Нет все работало, Руль крутился без проблем, но посмотрел на усилитель он весь помеченный краской, наверное менялся когда-то. Ставишь обратно can усилителя Руль начинает работать, а машина не заводится.

 

[романофф]

не может-ли быть тут какой-то завязки с питанием усилителя руля? массы или ещё что? ну, в порядке бреда, в момент старта идёт подкидка массы плохой, из-за чего нарушается CAN связь?

есть возможность снять осцилограмму моторного кана в момент простоя, и в момент пуска?

 

[романофф]

ключь замок и защелка прошли опознавание ключа , а с моторником разрешения нету ! на старых древних ведрах в таких случаях помогала перепривязка моторника ,если это не помагало то замена замка или дампа
Ждем другие версии

зачем повторять ерунду опять, когда автор изначально писал, что ЗАМОК подкидывал, а значит и привязывал заново моторник? писанина ради писанины?

 

[masterVito]

сорри , невнимательно почитал ,больше на скрин смотрел