CDI OM642 давление нагнетаемого воздуха слишком мало

Anton K сказал:

WDC1668231A189899. Пробег 280000.
Очень редко при плавном старте, именно плавном, нагрузка средняя, проявляется ошибка по низкому давлению наддува. По ошибке, конечно, предлагает проверить герметичность - в порядке точно. при проверке сервопривода работает без нареканий... При проверке рециркуляции ог, после загрузки более 50% воздух выходит за границу... Программно отключил EGR, снял разъем - без изменений... Ремонт или замена турбины?

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

Расходомер по наддуву не даст.

Нажмите, чтобы развернуть ...

Anton K сказал:

WDC1668231A189899. Пробег 280000.
Очень редко при плавном старте, именно плавном, нагрузка средняя, проявляется ошибка по низкому давлению наддува. По ошибке, конечно, предлагает проверить герметичность - в порядке точно. при проверке сервопривода работает без нареканий... При проверке рециркуляции ог, после загрузки более 50% воздух выходит за границу... Программно отключил EGR, снял разъем - без изменений... Ремонт или замена турбины?

Нажмите, чтобы развернуть ...

Ивдруг сказал:

Вам необходимо очень хорошо подумать над тем каким образом при открытии клапана ОГ масса воздуха снижается. И почему при открытии клапана масса воздуха не снижается. И как устроена система рециркуляции на этом двс. Будет намного проще понимать и искать причину неисправности. У вас же ошибка только по давлению наддува? Значит во время эксплуатации гистерезис по клапану рециркуляции соблюдается, либо условия для проверки не соблюдены, что скорее всего мало вероятны. Подумайте над тем каким образом это давление может быть низким. Впуск проверили визуально, целый все хорошо. Опрессовка проводилась? Противодавление(б60) в норме?( ~1080-1150 на холостом, при выкл двс ~= давлению атмосферы). Турбину визуально осматривали? Горячая часть исправна? Если все хорошо из того что выше, что наврядли, значит необходимо убедится в том что машина не чипована/шита. Возможно ошибка по серве, дроселю или чему либо еще затерта и тд Пролить родными софтами как говорилось ранее, либо сравнить в винолсе или в чем-то другом калибровки. Проще будет пролить.

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

фризы где?

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

егр тут ни при чём, герметичность его проверяется при опрессовке.

вариантов два - что-то с турбиной (есть история что делалось?)
или с рваными коллекторами выпускными, травит выхлоп мимо.

Нажмите, чтобы развернуть ...

Anton K сказал:

предлагает проверить герметичность - в порядке точно.

Нажмите, чтобы развернуть ...

Anton K сказал:

Поменяли два патрубка к интеркулеру, тк один порвался...

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

так ты не проверял герметичность?!

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

так ты не проверял герметичность?!

Нажмите, чтобы развернуть ...

Anton K сказал:

Поменяли два патрубка к интеркулеру, тк один порвался...

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

так как порвался, если проверяли? по итогу-то, что? дырка?

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

понятно. смотри трубки к дифф датчику.

Нажмите, чтобы развернуть ...

романофф сказал:

Извини, нет. Другая тема

Нажмите, чтобы развернуть ...

Anton K сказал:

Тогда сосредоточиться на турбине...

Нажмите, чтобы развернуть ...