CDI - OM654 масло в вакуумной системе | Страница 2 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

CDI OM654 масло в вакуумной системе

  • Автор темы Автор темы Gonza
  • Дата начала Дата начала
Дизельные системы
у тебя 654 мотор, там турбина электричеством управляется... ищи проблему в другом месте. данная тема про масло, а не про другие проблемы.
На 167ом кузове вполне себе управляется и вакуумом тоже - там 654 с двухступенчатым турбонагнетателем. У меня есть авто на обслуживании, на котором после выполнения полной отзывной (насос о.ж. и сдвоенный насос) на пробеге 80000 км, через 50000 отрыгнула вакуумная камера управления охладителем EGR. Ну и турбина опять перестала работать - ошибка по наддуву P0299E5 Давление нагнетаемого воздуха турбонагнетателя 1 слишком мало.
сообщение автоматически склеено:

Мерседес 167119 , чек , актуальная ошибка P0299E5 Давление нагнетания воздуха турбо нагнетателя 1 слишком мало

Масла в вакуумном ресивере грам 700, все помыли , почистили собрали , ошибки осталась , машина не едет , турбина не работает

Возможен выход из строя турбины из за полной масла вакуумной системы или это уже следствие поломки ?
Менять насос о.ж., клапан A6540701132, возможно клапан управления турбиной, промывать вакуумные трубопроводы и подключать манометр для замера разрежения.
 
друзья, тема про масло, и ремонт масла. другие вопросы - давайте другие темы. кроме того - по проблеме наддува 654 с этим-же кодом уже есть тема.... надо поиском найти (легко), и не захламлять другие темы с другими вопросами.
 
Последние изменения:
друзья, тема про масло, и ремонт масла. другие вопросы - давайте другие темы. кроме того - по проблеме наддува 654 с этим-же кодом уже есть тема.... надо поиском найти (легко), и не захламлять другие темы с другими вопросами.
Согласен, но тут есть причинно-следственные связи, и нужно рассматривать картину неисправности в целом.
 
дружище, ну, блин, тема про проблему МАСЛА - это одна тема.

тема про наддув - другая.

если в теме про наддув будет выяснено, что проблема с маслом - можно почитать как избавиться от масла в своей теме, а не засирать все темы подряд всеми проблемами мотора в куче.

ну, блин, реально. никакие проблемы не решаются в одной теме, если они не односложные.
 
Назад
Верх