atamuratov
Новичок
Всем привет и всех с уже наступившими праздниками!
Машина бегает, проблем не было, проехал более 30т. Простояла на стоянке где-то 5-6 дней, температура за бортом от -10 до +2 (снег, дождь). Последний раз, когда мы с ней виделись в 2025 году — она не вредничала и проблем не было. Тут потребовалось переставить машину, завел, а она мне ошибку на приборку. Ошибка вроде как указывает на проблемы с внешним освещением (но это не точно), привет SAM?
Вышел, посмотрел вокруг машины, а у нее стопаки горят, будто я тормоз выжал.
Проверил всё освещение в круг — все горит и работает, от ближнего заканчивая салонным освещением, единственный момент, левый задний фонарь, в поворотнике конденсат.
А теперь внимание, я приглашаю вас в клуб веселых и находчивых — чем могла быть вызвана данная ошибка, может быть кто-то сталкивался?
Прочитал ошибки, есть следующие титры:
N10/8 — Блок обработки сигналов и управления сзади (SAMЗАД.)
Ошибка: C107D86 / Состояние 'Клемма 54' недостоверно. Присутствует неправильный сигнал.
N30/4 — Электронная система стабилизации движения (ESP®)
Ошибка: C1000FF / Клемма 54 имеет функциональное нарушение.
Насколько я понимаю, ошибка парная, осталось понять, где и в чём проблема и куда идти.
Интернет говорит разное, кто-то блок SAM менять пробовал, кто-то лягушку ("концевик") стопарей (насколько я понял)
1) Попробовал скинуть клемму минусовую, подождал 15 минут, завел, ошибка на месте;
2) Попробовал на заведенной стереть ошибки: C107D86 — успешно стирается, фары задние тухнут; ошибка C1000FF остается активной.
3) Если на заведенной после того как стер ошибку не нажимать педаль тормоза, то заново C107D86 не появляется, после нажатия на педаль — снова.
Ксентри по C107D86 было предложено сделать короткий тест (нажатие на педаль), все ок — при нажатии "Активно", при отпускании педали "Неактивно".
Как мне объяснил человек, если бы была проблема с ESP (ошибка) то у меня в целом бы была гирлянда при приборке и система не отрабатывала бы, а с ней все ок = что-то, возможно, в общую шину насирает, а вот что — вопросы (т.е ошибка C1000FF это следствие с большей долей вероятности) (с).
Из мыслей, что сделать дальше: попробовать отключить фишки задних фар (поочередно) чтобы исключить именно проблему с самими фарами.
Нигде ничего не цеплял, не буксовал активно, без происшествий в целом.
Диагносты-электрики, или просто кто сталкивался с аналогичной ошибкой — призываю вас, спасите )
Машина бегает, проблем не было, проехал более 30т. Простояла на стоянке где-то 5-6 дней, температура за бортом от -10 до +2 (снег, дождь). Последний раз, когда мы с ней виделись в 2025 году — она не вредничала и проблем не было. Тут потребовалось переставить машину, завел, а она мне ошибку на приборку. Ошибка вроде как указывает на проблемы с внешним освещением (но это не точно), привет SAM?
Вышел, посмотрел вокруг машины, а у нее стопаки горят, будто я тормоз выжал.
Проверил всё освещение в круг — все горит и работает, от ближнего заканчивая салонным освещением, единственный момент, левый задний фонарь, в поворотнике конденсат.
А теперь внимание, я приглашаю вас в клуб веселых и находчивых — чем могла быть вызвана данная ошибка, может быть кто-то сталкивался?
Прочитал ошибки, есть следующие титры:
N10/8 — Блок обработки сигналов и управления сзади (SAMЗАД.)
Ошибка: C107D86 / Состояние 'Клемма 54' недостоверно. Присутствует неправильный сигнал.
N30/4 — Электронная система стабилизации движения (ESP®)
Ошибка: C1000FF / Клемма 54 имеет функциональное нарушение.
Насколько я понимаю, ошибка парная, осталось понять, где и в чём проблема и куда идти.
Интернет говорит разное, кто-то блок SAM менять пробовал, кто-то лягушку ("концевик") стопарей (насколько я понял)
1) Попробовал скинуть клемму минусовую, подождал 15 минут, завел, ошибка на месте;
2) Попробовал на заведенной стереть ошибки: C107D86 — успешно стирается, фары задние тухнут; ошибка C1000FF остается активной.
3) Если на заведенной после того как стер ошибку не нажимать педаль тормоза, то заново C107D86 не появляется, после нажатия на педаль — снова.
Ксентри по C107D86 было предложено сделать короткий тест (нажатие на педаль), все ок — при нажатии "Активно", при отпускании педали "Неактивно".
Как мне объяснил человек, если бы была проблема с ESP (ошибка) то у меня в целом бы была гирлянда при приборке и система не отрабатывала бы, а с ней все ок = что-то, возможно, в общую шину насирает, а вот что — вопросы (т.е ошибка C1000FF это следствие с большей долей вероятности) (с).
Из мыслей, что сделать дальше: попробовать отключить фишки задних фар (поочередно) чтобы исключить именно проблему с самими фарами.
Нигде ничего не цеплял, не буксовал активно, без происшествий в целом.
Диагносты-электрики, или просто кто сталкивался с аналогичной ошибкой — призываю вас, спасите )
