Ввод в эксплуатацию блока управления SPC167 ( AIRMATIC активная система подвески и амортизации. | Страница 4 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

Ввод в эксплуатацию блока управления SPC167 ( AIRMATIC активная система подвески и амортизации.

e.g. attempting to substitute a data byte of 111 when the data is only defined to 100
Другими словами, вы пытаетесь как в том фильме "идиократия" воткнуть геметрический объект круг в отверстие под треугольник. Скорее всего, у вас варианты не совпадают, кол-во байтов в доменах разное, уточните этот момент. Если с родного вы в формате сгде вычитывали кодинг, то там софты указаны
 
Получилось у меня закодировать бэкапом с другой машины.
Заполнение, калибровка все прошло на ура.
Осталась ошибка по связи с блоком прицепа (которого нет), и вот ее пока не победил - при попытке поменять кодировку получаю NRC 22
Буду дальше разбираться
Спасибо за подсказки!
 
nrc22 - условия не выполнены. блок не в том состоянии, в котором может кодироваться.

смотри готовые проекты в дтс.
 
nrc22 - условия не выполнены. блок не в том состоянии, в котором может кодироваться.

смотри готовые проекты в дтс.
Не понял куда именно нужно смотреть. Я использую DTS 9 c проектами

Вообщем все получилось, блок был в каком-то непонятном состоянии - пробую кодировать в ответ NRC22. Когда зашел в него через ксентри ошибка та же что была та и осталась по блоку прицепа которого нет, остальное все в норме блок работает параметры тоже в норме, потом полез в проверки на последней вкладке и на одной из проверок что-то пошло не так - бесконечная загрузка данных и все, подождал минут 20 ничего не меняется, завершить сеанс не получается. Закрыл через диспетчер задач, подключился монако - попробовал сделать рестарт блока - не получается, как и вычитать уже кодировки. Отключил - подключил АКБ. Ксентри подключилась - все по прежнему - та же ошибка по модулю прицепа, блок работает, подключился монако и попробовал изменить кодировки - влетело с полпинка, ошибка ушла.

Ничего нового не использовал (smr-d, настройки те же)
 
Такое бывает если напряжение бортовой сети не в порядке . Весь вечер виснет и ошибки NRC а с утра с заряженным АКБ влетает с пол пинка .
 
nrc22 - условия не выполнены. блок не в том состоянии, в котором может кодироваться.

смотри готовые проекты в дтс.
Итак, имеет меня GLE coupe 53 AMG 2021 года. 167361.
Изначально на другом СТО был отремонтирован MRG1 после того как осыпалась проводка на ДВС, проводку заменили естественно. Отдали клиенту.
Рандомно появлялась ошибка по подвеске SPC167AMG_Serie_R07.
В итоге ко мне попал автомобиль с ошибкой об отсутствии кодировок, пишет узел не сконфигурирован и не закодирован, соответственно на коленях авто.
Как произошел сброс кодировок я до сих пор не понимаю 🤷
Значит взял кодинг с такой же машины но амерской, а там в комплектации активный стабилизатор. И в итоге висят ошибки по несуществующим деталям и системе .
При попытке заменить кодинг столкнулся с отказом nrc22, не выполнены условия.
И что я только не пытался, разные проекты, разные версии monaco, разные smrd, руками считал seed key, все тщетно, АКБ заряжен, АКБ отключал, рвал связь в процессе прошивки в надежде что кодинг снесется в дефолт. Нифига не прокатило.
С чуть некорректными кодировками, авто калибруется, реакция на кнопку подъем опускание есть.
Поделитесь мыслями, полагаю многие с таким встречаются. Но не получается.
Какие нахрен условия ей нужны???
Есть идеи в виде:
1) снести кодинг mbtool(не факт что прокатит).
2)И второй вариант на подъёмнике опустошить пневму и возможно в этом состоянии авто даст себя закодировать заново.
Ещё заметил что в проводку подвески лазили, заменили провод от разъема до салона слева. Серо Серо-белый
 
у блока несколько разблокировок. нужна какая-то конкретная. по памяти не помню, но помоему оно 22 кодом именно на это ругается.

плюс кодировки делаются из тест режима. посмотри проекты - там есть кнопки которые переключают и выпиши функции.

к сожалению на память не помню, ибо делается быстро.
 
Можно попробовать обновить блок и после этого ещё раз попробовать закодировать
Блок обновляется, появляется ещё одна разблокировка, и версия меняется с R07 на R08. И появляется разлочка 27 09, что тоже не даёт результата.
у блока несколько разблокировок. нужна какая-то конкретная. по памяти не помню, но помоему оно 22 кодом именно на это ругается.

плюс кодировки делаются из тест режима. посмотри проекты - там есть кнопки которые переключают и выпиши функции.

к сожалению на память не помню, ибо делается быстро.
Да, в блоке с нормальным smrd появляются разлочки, идём следующим путём 10 83>27 37>27 3D в дефолте когда были кодировки эта последовательность дала записать кодинг. Далее если убрать 10 83 и сразу перейти к 27 37 то шлёт нах по nrc33 security access. И даже 10 03 и далее 27 37 то переходит к ошибке nrc22.
Пробовал разные комбинации, считал калькулятором нормальным. Но увы. Условия не выполнены.
 
Пробовал разные комбинации, считал калькулятором нормальным. Но увы. Условия не выполнены.
плюс кодировки делаются из тест режима. посмотри проекты - там есть кнопки которые переключают и выпиши функции.
разблокировка там то-ли фэктори то-ли девелопер используется. все не нужны.
 
Щас машину привезут, если возможно то будем предметно обсуждать, чтобы со скринами
 
плюс кодировки делаются из тест режима. посмотри проекты - там есть кнопки которые переключают и выпиши функции.
А что за тест режим?
1787908877079.png
посмотри проекты!!! проекты SPC где калибровки и херня вся. они старые, но там всё это есть,
 
Назад
Верх