722.9 Взаимозаменяемость АКПП с опцией старт-стоп и без неё

[WEST069]

Доброго дня!
Имеется c180 w204 рест 2011 год. С завода установлена коробка с артикулом A 172 270 08 00 без дополнительного маслонасоса. Функции старт-стоп на авто нет. АКПП с пробегом 150 тыс. км. Пинается и воет. С недавних пор появились еще и проскальзывания. Есть ощущение, что коробка скоро помрет. Кто то советовал начать с гидротрансформатора, но не хочется ограничиваться полумерами. Менять так всё сразу.

Знакомый предлагает АКПП в сборе с артикулом A 204 270 56 01 с японского авто с заявленным пробегом 35 тыс. км. с доп маслонасосом. Сравнив артикулы платы управления, гидроблока, гидротрансформатора в каталоге запчастей для двух таких коробок, обнаружил разницу лишь в артикуле колокола и наличии доп маслонасоса (оно и понятно).

Напрашивается вывод, что наличие/отсутствие доп маслонасоса определяется кодировкой в коробке. В случае, если японскую коробку всё таки подкинуть на авто, обнулить, привязать и правильно закодировать, то она спокойно будет работать и без маслонасоса. А последний будет выполнять роль затычки.

Вроде бы всё понятно, но вдруг кто то уже осуществлял такую замену, есть ли какие нюансы или сюрпризы? Поделитесь мнением.

 

[романофф]

Ставь. Все будет нормально.

 

[WEST069]

Очень жизнеутверждающе) Спасибо!

 

[романофф]

кодируй как своя была... так-же и обычную на стартстопную тачку можно поставить ничего не меняя и с родны кодингом, и всё будет пахать кроме стартстопа.

 

[James_190D]

Подтверждаю, все отлично будет.
Так же Рестайл 2011 без старт-стопа, менял на коробку со старт-столом.

Вот только ошибка связи будет по дополнительному маслонасосу коробки - U1138.
Как ее убрать, вот это вопрос. Хотя она не мешает, но глаза мозолит.

Я решил заморочиться и протянул штатную проводку от насоса АКПП:
от насоса проводка в правый порог к КАНу и кабель питания на передний САМ + провод питания от переднего САМа к заднему. Все по вис'у.
Но все равно ошибка.
Вероятно нужно что то прикодировать или наоборот откодировать и тогда махинации с проводкой не нужны.

 

[романофф]

Как ее убрать, вот это вопрос. Хотя она не мешает, но глаза мозолит.

кодировкой, можно забить.

 

[James_190D]

кодировкой, можно забить.

Если по уму, в каком блоке кодировку менять?
В переднем sam/cgw прописать насос или в блоке АКПП убрать старт/стоп?
Если АКПП, тогда зря провода тянул, наверное.

 

[романофф]

в кпп скорей всего, что логично. но смысла нет.

 

[Vadim_K]

В акпп кодирование масляного насоса, больше ничего трогать не нужно.

 

[James_190D]

в кпп скорей всего, что логично.

Логично - да.
Но питание идет от заднего sam'а к переднему, а далее от него уже питание на насос АКПП.
Вот питание от переднего sam'a не доходит до насоса. От насоса так же идет выход на can в правом пороге.
Если продолжать цепочку, то что то нужно поправить в переднем sam'е, чтобы пошло питание и была связь через can.
Реле отвечающее за насос в переднем sam'е - на месте, так как тачка рест.
Ругается же именно на отсутствие связи доп. насосом.

но смысла нет.

Что бы красиво было при коротком тесте

В акпп кодирование масляного насоса, больше ничего трогать не нужно.

Как кодировка называется и кто то уже реально делал?

 

[романофф]

Но питание идет от заднего sam'а к переднему, а далее от него уже питание на насос АКПП.

ну и что? схему смотри. там сам играет роли соединителя между салонной проводкой и моторной.

Как кодировка называется и кто то уже реально делал?

а какая у тебя кодировка?

 

[Vadim_K]

Логично - да.
Но питание идет от заднего sam'а к переднему, а далее от него уже питание на насос АКПП.
Вот питание от переднего sam'a не доходит до насоса. От насоса так же идет выход на can в правом пороге.
Если продолжать цепочку, то что то нужно поправить в переднем sam'е, чтобы пошло питание и была связь через can.
Реле отвечающее за насос в переднем sam'е - на месте, так как тачка рест.
Ругается же именно на отсутствие связи доп. насосом.

Что бы красиво было при коротком тесте


Как кодировка называется и кто то уже реально делал?

Пришли строчку посчитаю

 

[prozoff]

Всем привет! Чем закончилась история?
Сейчас заказал АКПП и она пришла без старт-стоп, а у меня старт-стоп стоит, я им не пользуюсь.
Вот и думаю, ставить или отправлять обратно?

 

[ICE09]

Всем привет! Чем закончилась история?
Сейчас заказал АКПП и она пришла без старт-стоп, а у меня старт-стоп стоит, я им не пользуюсь.
Вот и думаю, ставить или отправлять обратно?

Встанет прекрасно. Выше же писали уже. Сам лично ставил акпп с насосом старт стоп на два авто без него и никакик проблем

 

[WEST069]

Для отчетности.
Коробка успешно заменена. Наличие/отсутствие дополнительного маслонасоса определяется кодировкой. Прошивка на оригинальной коробке 0009021314, на доноре 0009021707, которая в последствии была обновлена до последней версии 0009021314.
Обнулял по инструкции с этого форума, за что хотелось бы выразить огромную благодарность формучанам.