Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
А что делали конкретно? К примеру, на пожилых 222 хвак хватал краш и не работал, может тут что-то подобное. Там под значком (i) в ДЗ состояний компрессора целая куча. Сдается мне, что статус: деактивирован не говорит об электрической его неисправности, скорее всего, какие-то условия совпали для деактивации
А что делали конкретно? К примеру, на пожилых 222 хвак хватал краш и не работал, может тут что-то подобное. Там под значком (i) в ДЗ состояний компрессора целая куча. Сдается мне, что статус: деактивирован не говорит об электрической его неисправности, скорее всего, какие-то условия совпали для деактивации
Я бы через Xentry в б\у KLA запустил активацию и померял мультиметром что появляется на разьеме управления компрессором, если вольтаж меняется, скорей всего придется подкидывать заведомо исправный компрессор.
сообщение автоматически склеено:
На двигателе M256 установлен компрессор A\C 48V. Нужно померить 48 вольтовое питание на силовом разьеме и управление от б\у KLA
В понедельник займусь дальше, пока времени не было, там 134 газ. По утечке не смогу разобраться пока компрессор не стартанет.
А где у него пред находится ?
Проверили все по питанию и по Лину, лин приходит, 48в приходит, 12в тоже приходит.
Компрессор не але… Вообщем замена кондера.
После замены уже искать утечку, может и через него уходит
Думаю подшипник гудит , и гудит конкретно , чувак на 223 приехал менять компрессор пневмы ,, а оказалось компрессор кондея
Времени смотреть что гудит не было , один после замены забрали , второй оставили , будет время разберём посмотрим или если есть желающие могу отправить на эксперимент, авось ремонтопригоным окажется