Не страртует компрессор кондиционера X290 M256 | Страница 4 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

Не страртует компрессор кондиционера X290 M256

Было бы интересно посмотреть фотки ,кто разбирал компрессор до гаек уплотнение по валу откуда масло из картера в блок попадает ,может кто делал??
 
Да
фотки есть электроники?
Нету , визуально целое все было , если не выбросили , сделаю
давления и всё остально
Клиент на работу климата не жаловался , ошибки по давлению тоже не было , появилась сразу как новый составили
 
Клиент на работу климата не жаловался , ошибки по давлению тоже не было , появилась сразу как новый составили
так новый поставили - я даже не знаю, его-ж заправить надо было? может там момент, когда стравили газ пропущен при замене?
 
Интересно почему не было ошибок по давлению при отсутствии хладагента, датчик в компрессоре?
 
Интересно почему не было ошибок по давлению при отсутствии хладагента, датчик в компрессоре?
тут просто какая-то ошибка последовательности. @Влад пишет, что до замыкания компрессора клиент не жаловался, а ПОСЛЕ установки НОВОГО - оказалось, что там давления нет. это-же не домашний блок сплит системы, который с газом поставляется...

в разрезе темы интересна причина замыкания. как и возможность ремонта электроники БЕЗ замены агрегата.
 
Мы тоже вскрыли на днях , наш сухой , но мертвый
Кстати когда привезли новый , и мы начали монтаж , оказалось что фриона нет в системе
При заправке , проверили , и вакуумом и давлением , утечек не обнаружили , заправили , машина уехала , все норм
Может там какой то сброс газа предусмотрен при трабле компрессора , но это догадки , но странно однако
подскажи какое масло и куда заливали? мы вскрыли компрессор и разобрались как он работает. фото добавлю сегодня. система картера постоянно накачивается фреоном и гоняет масло. по сути что через трубки что через пробку. слилось 120гр
сообщение автоматически склеено:

Что с вашим компрессором было? Ошибка связи?
нет. просто молчал и ошибок не было. фреон скачивали сами. был просто деактив
сообщение автоматически склеено:

Обновил галерею по компрессору м256
 
подскажи какое масло и куда заливали
ar83.30-p-1760fr

там заправка маслом такая-же как на всех.

слить из компрессора объём и потом к этому объёму добавить объём как при замене элементов.

объём доливки - от 10кубиков до 40.

масло стандартное 362.1 оно и на 134 и 1234 идёт газ.

компрессор прикольный, спиральный.
 
ar83.30-p-1760fr

там заправка маслом такая-же как на всех.

слить из компрессора объём и потом к этому объёму добавить объём как при замене элементов.

объём доливки - от 10кубиков до 40.

масло стандартное 362.1 оно и на 134 и 1234 идёт газ.

компрессор прикольный, спиральный.
Pag100 можно лить?
 
Как мы поняли мотор вращает по эксцентрику шнеки спирали и через клапана он нагоняет в картер фреон и масло, далее масло через фильтр обратно по каналу в муфту а фреон в трубку. гидроударить не может по маслу. Но смущает резиновая прокладка. Есть ощущение что она даванула высоким давлением в корпус компрессора и продавила масло в плату 🤷‍♂️
 
мотор вращает по эксцентрику шнеки спирали
там спираль не вращается, а колеблется эксцентриковым движением.

продавила масло в плату
PAG масло электропроводное.

надо POE масло использовать.

но странно, что в висе везде 362.1 - а это PAG
 
Последние изменения:
там спираль не вращается, а колеблется эксцентриковым движением.


PAG масло электропроводное.

надо POE масло использовать.

но странно, что в висе везде 362.1 - а это PAG
Electric Compressor

SN: 22A0243077
Refrigerant: R134a / R1234yf
Oil: DHO SP-A2 PAG 140g +/- 5g
Tare: 6049g +/- 10g
SW: 01.1.9

надпись на компрессоре
 
так новый поставили - я даже не знаю, его-ж заправить надо было? может там момент, когда стравили газ пропущен при замене
После того как привезли новый компрессор , поехали спустить фрион , подключились , а там пусто было, ошибки в климате не было , то есть была одна по датчику качества воздуха
Заменили компрессор
Подключились
Сразу появилась ошибка по уровню хладагента
Заправили
Ошибки стерли
Клиент умчал довольный
 

Вложения

  • Screenshot_2026-04-24-17-21-29-446_ru.oneme.app-edit.jpg
    Screenshot_2026-04-24-17-21-29-446_ru.oneme.app-edit.jpg
    108.8 KB · Просмотров: 6
  • Screenshot_2026-04-24-17-21-12-185_ru.oneme.app-edit.jpg
    Screenshot_2026-04-24-17-21-12-185_ru.oneme.app-edit.jpg
    134.1 KB · Просмотров: 3
  • Screenshot_2026-04-24-17-20-57-649_ru.oneme.app-edit.jpg
    Screenshot_2026-04-24-17-20-57-649_ru.oneme.app-edit.jpg
    143.1 KB · Просмотров: 6
Вот ещё один вариант , коллега прислал , пробег на автомобиле 7000 км
Фрион вышел именно из под крышки , в ихнем случае , да и в нашем наверное тоже
Ребята разбирали , говорят там резинка есть через которую к стартеру провода подходят и именно через нее фрион выдавливает в плату , ну а потом через крышку , так как она не герметична
 

Вложения

  • IMG-20260424-WA0008.jpg
    IMG-20260424-WA0008.jpg
    255.2 KB · Просмотров: 4
Последние изменения:
Назад
Верх