ME_DE M157 работа топливной системы
- Автор темы Александр0209
- Дата начала
Системы с прямым впрыском
Александр0209
Постоянный
Понял
Александр0209
Постоянный
Ещё маленько фото.
Вложения
Александр0209
Постоянный
Сегодня целый день на них смотрю! И не чего не вижу! Сам себе не могу объяснить, почему замена.) Можете подсказать) а то голова кругом.
Александр0209
Постоянный
Спасибо, сегодня снял и разобрал рампу, там сетка как на клапане регулирования давления ( дизель). Продолжаем ремонт.
Ну если ты их поставишь после разбора . Можешь уже этот уголек купить . Хорошо горят они после таких ремонтов )))))
Александр0209
Постоянный
Рампы заказаны жду. Как перейдут старую распилю долезу до сетки)
долезу до сетки)
Александр0209
Постоянный
Александр0209
Постоянный
Замены еще не было, жду. Сетку конечно вижу. Она вся в ворсе думаю от топливного фильтра.
Александр0209
Постоянный
Всем привет! Установил рампы на место, заменил топливный фильтр ( фото старого прилагаю)) Прокачал, запустил, но не чего не изменилось
Левый насос так и гремит. На фото показатели не очень отличаются. При проверках; при работе на левом насосе, грохоток есть! Но угол стоит хорошо.При работе на правом насосе грохоток уходит угол прыгает как чумной и появляется не постоянный звук с насоса ( похож шарик с пружинкой) понимаю что это там есть, может так и думаю. При работе на обоих насосах на ХХ идёт стук от левого насоса, а при наборе оборотов, от левого грохот пропадает а в правом появляется постоянно( тот же звук). Давление подпора стабильно.
Левый насос так и гремит. На фото показатели не очень отличаются. При проверках; при работе на левом насосе, грохоток есть! Но угол стоит хорошо.При работе на правом насосе грохоток уходит угол прыгает как чумной и появляется не постоянный звук с насоса ( похож шарик с пружинкой) понимаю что это там есть, может так и думаю. При работе на обоих насосах на ХХ идёт стук от левого насоса, а при наборе оборотов, от левого грохот пропадает а в правом появляется постоянно( тот же звук). Давление подпора стабильно.Вложения
iammotor
Завсегдатай
Сетка как-то достается без распиливания?)))Всем привет! Разобрал рампу.
Александр0209
Постоянный
Я ее пробовал достать, колотил резиновым молотком, вкручивал в отверстие саморез, все без толку! Мое мнение, ее не достать не изуродовав. Веду эксперимент) сетку (которую достал) замочил в соляной кислоте на 20 минут, весь ворс съело но отверстия некоторые остались забиты, распилил сетку пополам, внутри тоже чисто. Один кусок сетки уже неделю лежит в кислоте и его( кусок сетки) не разъело, но срез потемнел)
Александр0209
Постоянный
Всем привет! Пришли топливные насосы. Решил менять по одному, установил левый - гидравлические удары пропали! Но шум еще был, заменил правый- мотор начал работать мягче что ли) и сам звук мотора стал, как мотор с прямым впрыском Давление на прогревочных оборотах стало 180 бар при выходе на ХХ снижается до 100. Отдал авто хозяину, попросил очень интенсивно ездить пока погода у нас позволяет) Осень, сегодня с утра было 0 скоро не поносишься а интересно, появится ли ошибка. А я пока преступил к капиталке ом642
Давление на прогревочных оборотах стало 180 бар при выходе на ХХ снижается до 100. Отдал авто хозяину, попросил очень интенсивно ездить пока погода у нас позволяет) Осень, сегодня с утра было 0 скоро не поносишься а интересно, появится ли ошибка. А я пока преступил к капиталке ом642
TimBox77
Постоянный
Под нагрузкой выбрасывает ошибку по давлению топлива. Насос низкого давления качает от 6 до 4 бар, по значениям ксентри это нормально. А вот тнвд начинают прыгать от 150 до 60, это все только под нагрузкой. Ставил тнвд с барахолки, проблема не прошла. Могут быть рампы забиты?
