ME_DE M276, менять топливный насос или фильтр?

[Izumkin]

всем привет.
Ошибка p254000 - сигнал для датчика давления топливного контура низкого давления недостоверен.
Диагностика на холостом ходу и выключенном ДВС дала такие графики (скачет на ХХ). Правильно полагаю, судя по кривой на графике при ХХ - что-то на исходе? Если да, то как определить: насос или фильтр, что в баке стоят?
При движении, под нагрузкой, давление топливное железно 5,5. Без провалов и скачков.
Пробег 165 тыков.

п.с. До этого промывали обратный клапан на фильтре, иначе не заводилась в принципе (б/у насос проработал минуту). После промывки все запустилось на родном насосе и фильтре.

 

[Izumkin]

Какой ошибки? Ошибки это не даёт.

«ошибка p008792 Давление топлива в системе слишком мало»
Висит в сохранённых, удаляется, потом снова появляется.

 

[романофф]

Появляется после стопа?

 

[романофф]

До этого промывали обратный клапан на фильтре, иначе не заводилась в принципе (б/у насос проработал минуту

Вы писали, что новое ставили? Какие промывки?

 

[Izumkin]

Вы писали, что новое ставили? Какие промывки?

Новое я ставил по низкому давлению: насос и фильтр. Ошибка вышеуказанная стала появляться после этого.
Промывку топливной магистрали подразумевал: отключение насоса, подключение колбы с химией к подаче на ТНВД, установка давления компрессором, работа ДВС на химии.
Именно по такой ошибке находил, что помогало, и именно негерметичность дозирующего клапана решили промывкой.
Полагаю, у меня еще только начало проявлений (не полез бы диагностировать, даже не предположил бы), поэтому надеюсь малой кровью отделаться.

 

[романофф]

Меняй тнвд

 

[Izumkin]

Появляется после стопа?

Да, и похоже, что не после каждого.

сообщение автоматически приклеено: Июль 28, 2021

Меняй тнвд

Я конечно понимаю, что замена агрегатов - выход. Но вряд ли сделаю хуже. Тнвд все же 50 тыров стоит (ну бош за 25+-, но живет ли...)

 

[MaVerdi]

Как негерметичность клапана дозатора ТНВД связана с падением давления на заглушенном двигателе?

 

[Izumkin]

Как негерметичность клапана дозатора ТНВД связана с падением давления на заглушенном двигателе?

Полагал, что стравливает в бак. Не силен здесь.
Опять же, почему низкое давление скачет на холостых?! Из-за ТНВД?

 

[романофф]

почему низкое давление скачет на холостых?! Из-за ТНВД

Потому и скачет, что клапан не герметичен.

 

[романофф]

Посмотри как устроен насос и поймёшь.

 

[Izumkin]

Ну я так понимаю, если после остановки двигателя низкое давление высокое (у меня больше 7атм), то это как раз по причине стравливания клапаном ТНВД. А на ходу и при разгазовке это незаметно, но только пока. Дальше будет печаль. Ну, попробую промыть и отпишусь.

 

[MaVerdi]

сообщение автоматически приклеено: Июль 28, 2021

Пункт Остановка

 

[романофф]

когда найдёшь схему тнвд, покажешь на ней клапан обратный который давление держит. больше пока не стоит тут писать ерунду, которую удалить снова придётся.

 

[Izumkin]

Просмотреть вложение 7643

сообщение автоматически приклеено: Июль 28, 2021

Пункт Остановка

Хорошо, значит, не дозирующий клапан.
На ХХ скачет давление в низком контуре, после остановки падает давление в высоком контуре. Чего этой топливной от меня нужно?!? (

 

[MaVerdi]

когда найдёшь схему тнвд,

Ну так скинь ссылку схемы ТНВД.

 

[романофф]

WIS и WSM смотри сам. для автора информации дано достаточно основываясь на его симптоматике. (еслиб он с самого начала не отключал эко, то второй симптом был-бы виден и не надо было-бы 4 страницы муку обсуждать)

 

[MaVerdi]

WIS и WSM смотри сам

В WISе нет схемы тнвд. WSM недоступен.

 

[романофф]

ну, значит будем от вас информацию ждать, кода она у вас будет, а сейчас по теме нет ничего из-за отсутствия понимания и наличия опыта по таким симптомам.

автору сказали что делать и какая причина колебания давления, теперь ждём что он сделает и решение.

 

[MaVerdi]

ну, значит будем от вас информацию ждать, кода она у вас будет

Ок. А пока зафиксируемся на том, что ты утверждаешь следующее: дозирующий клапан ТНВД удерживает давление топлива в рампе на заглушенном двигателе и является причиной падения давления топлива в рампе, вследствие утечки. Заодно почитаем комментарии коллег.

сообщение автоматически приклеено: Июль 29, 2021

Так за счет какого клапана держится давление в рампе на заглушенном двигателе? Дозирующий клапан или клапан 5? (я назвал его обратным клапаном по аналогии с обычным насосом в баке, имел ввиду выпускной)

 

[Izumkin]

На промывке. Подскажите, как потом в ксентри сбросить адаптацию форсунок? Смотреть «Адаптация смесеобразования»?