Nick_swap
Новичок
разобрался?
CDI om654 MRD1 SCR off кто делал?
- Автор темы danilka
- Дата начала
Дизельные системы
danilka
Завсегдатай
так у тебя земеля делает норм прошивки, местный форумчанин
sein
Коренной
Данилка, и у у него не получилось
Пробовал я отключить и с моторнике, и в спс мочу. Не заработал старт стоп
Деньги вернул, в тачку пролил сток. Заработал тут же
Я уже столько времени потерял на эту тачку, а тут еще и в минус сработал
Так как калибровки бесплатно не делают
myztique
Постоянный
А что старт стоп критичная шляпа для клиента? Или ему нравится приносить вред автомобилю намеренно
KostYK
Постоянный
Клиенты разные бывают. Да и не об этом тема..
sein
Коренной
вот не поверишь....но как говорится клиент всегда прав
Тут мне особо и нечем возразить
xalex
Новичок
stas001
Новичок
нельзя , только фаил вычитывать и делать ! присылайте фаил сделаем.Добрый день.
Можно ли в Vediamo сделать кодирование, чтобы отключить тут DPF и SCR? SCR вообще на нем уже кто-то отключил, но пришло время и DPF. Понимаю, что информация "достаточно ценная"
MRD1 OM654 2019 год
HW 654 901 26 00
SW 654 902 36 00
Фото параметров блока прилагаю.
Последние изменения:
xalex
Новичок
А PCM Flash может с этим блоком работать?
Seregadsl
Постоянный
xalex
Новичок
Спасибо
осталось теперь найти калибровщика.
романофф
блестящий...
Если вышел, то будет
Nick_swap
Новичок
Есть грамотный калибровщик. Уже не одну такую машину сделали
Есть грамотный калибровщик. Уже не одну такую машину сделали
сообщение автоматически приклеено:
Есть грамотный калибровщик. Уже не одну такую машину сделали
Обращайтесь, сделаем.Спасибо
Gonza
Постоянный
На днях делал W213 2018 MRD1 кодировками (данные блока mrd1 на картинке)
делал: mrd1, cpc_ng, ic213 (для красоты)
Блок мочи отключен, все остальное на местах.
Третьи сутки полет нормальный.
----------------------------------------------------
На мое имхо, какой бы грамотный не был кодировщик, но родное ПО есть родное ПО.
Я лет 5 назад отправил "известному" кодировщику (очень он хотел со мной работать), оригинальную прошивку от W211 CR4 без сажевого в стоке и попросил проверить нужно ли "убирать" сажевый...
Ответ вы уже наверно знаете
"Сажевый уже убрали. Но неправильно! Нужно прошивку переделать, а то могут быть проблемы по регенерации..."
В общем не сработались...
делал: mrd1, cpc_ng, ic213 (для красоты)
Блок мочи отключен, все остальное на местах.
Третьи сутки полет нормальный.
----------------------------------------------------
На мое имхо, какой бы грамотный не был кодировщик, но родное ПО есть родное ПО.
Я лет 5 назад отправил "известному" кодировщику (очень он хотел со мной работать), оригинальную прошивку от W211 CR4 без сажевого в стоке и попросил проверить нужно ли "убирать" сажевый...
Ответ вы уже наверно знаете
"Сажевый уже убрали. Но неправильно! Нужно прошивку переделать, а то могут быть проблемы по регенерации..."
В общем не сработались...
Вложения
stas001
Новичок
будет работать пока ноксы живые . без правки фаила Вы чисто не сделаете . а так только еще чек в щитке отключать чтобы не светил, когда ноксы помрут. у меня была в работе с таким отключением.
dmitry7771
Постоянный
ошибки появятся по ноксам, только не сразу, нужно будет покататься немного, желательно по трассе, примерно км 10, но чека при этом может и быть; затирать ошибки в маске
huk_00
Постоянный
удали её эту ошибку, какой эбу стоит?
Схожие темы
