CDI om656 уходит антифриз, подтеков нет

Дизельные системы

Klim

Новичок
w222, Рест, 19 год, om656, уходит антифриз на холодную. Визуально все сухо. Подтеков нет, вакуум заглушен ( там тоже все сухо). Под жабо тоже сухо.
Уходит на холодную, при ночных стоянках на улице. Никаких визуальных проявлений нет, но приходиться доливать периодически.
Куда может уходить?
 
проверить на картерные газы, возможно трещина в головке блока
 
Да никаких особо... меня ли распреды из последнего,
но и до замены их так же доливали только в меньших количествах
 
романофф сказал:
Опрессуйте на холодную
Нажмите, чтобы развернуть ...
Уверен что на холодную прессовку не пройдет. Но сделаем.
Вообще проблема началась летом после мойки радиаторов. Пока было тепло доливали от мин до макс раз в два месяца. С наступлением холодов стали доливать чаще. Машина стоит в паркинге, пока там стоит вроде все в норме, тут два дня ночевала на улице при -10, долили 1 литр.
 
Если не где не капает то значит в масле или егр может

Gesendet von meinem SM-S916B mit Tapatalk
 
Если не где не капает то значит в масле или егр может

Gesendet von meinem SM-S916B mit Tapatalk
 
коробка маловероятно,они-бы уже почувствовали при езде... омывайка возможна. как раз клапан термостат нагревателя на холодную - открывается... но стекло должно быть жирное от неё всё.
 
Сегодня оставлю на улице на ночь. Завтра утром на холодную опресуем. Коробка точно нет, почувствовали бы. В омывайку тоже наврятли. Стекло не жирное, подливаем регулярно омувайку.
 
Значит наружу вытекает и испаряется при нагреве.. у 651 мотора-заглушка была конченная в торце блока сзади, которая текла, не знаю, может у 656 тоже такая есть, не интересно разбираться уже стало..
 
Artem Gerasimenko сказал:
Значит наружу вытекает и испаряется при нагреве..
Нажмите, чтобы развернуть ...
Тоже не вариант, уходит на холодную. При таком количестве по-любому капли или лужа будут. Даже при испарении остается следы антифриза на метале, а их нет!
сообщение автоматически приклеено:

романофф сказал:
Опрессуйте.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Я так понимаю после опрессовки разбираем впуск и его ?
 
Последние изменения:
Меняйте охладитель наддува. Достаточно снять патрубок после него и посмотреть.
 
Xentrytips сказал:
Достаточно снять патрубок после него и посмотреть.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Опресовку не проходит, ни на горячую ни н холодную. На горючую и теплую давление уходит значительно быстрее чем на холодную.
На теплой машине ( 40 гр. ) давление за первую минуту уходит на 0.2 ( качаем 1.0) далее падает медленнее. За 20 минут падает до 0.6.

Подразобрали впуск и егр, все в норме. Ни где не увидели следов антифриза.


Выкрутили все свечи накала, тоже все в норме. Следов антифриза в цилиндрах не обнаружено.
 

Вложения

  • tempImagesCm9kW.png
    4.8 MB · Просмотров: 17
  • tempImageyvktOj.png
    4.2 MB · Просмотров: 17
  • tempImagecN8lE9.png
    4.3 MB · Просмотров: 22
  • tempImageRSqvsi.png
    4.4 MB · Просмотров: 21
  • tempImaget3pzTr.png
    4.2 MB · Просмотров: 23
  • tempImageQ1k5an.png
    3.1 MB · Просмотров: 17
  • tempImageGDZc8G.png
    3.8 MB · Просмотров: 18
  • tempImageD8SoaS.png
    4.3 MB · Просмотров: 18
  • tempImagebpWFvd.png
    4.3 MB · Просмотров: 17
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

CDI w212 aнтифриз уходит 651
Ответов
19
Просмотров
3K
yblyshchak
T
  • Решено
CDI Стук om656 - G350
2
Ответов
30
Просмотров
2K
teranq
T
CDI om656 высокий расход масла
Ответов
16
Просмотров
3K
Александр0209
CDI OM656 эффективность катализатора недостаточна. Падает в "аварию".
Ответов
9
Просмотров
271
романофф
CDI OM656 горит check, ошибка P0299E6
2 3
Ответов
45
Просмотров
11K
романофф
Меню
Войти
Регистрация