Всем привет. Есть Смарт 450, 2000г., WME01MC01XH054010. Попал к нам после двух сервисов. Уже заводится, переключает передачи, но никак не обучим сцепление. Сервомоторов сцепления 2, коробка заменена, моторный меняли, датчика для проверки на КПП другие ставили. Положение сцепления 1004 при любом положении вала и никак не меняется. Сам мотор при вкл зажигания двигается полностью, а при обучении на пару мм (не видит положения). Провода кидали сверху другие для проверки. Кто подскажет?
MG SMART 450 никак не обучим сцепление
- Автор темы Mikemerc
- Дата начала
Любые МКПП не перечисленные в префиксах
романофф
блестящий...
так если он заводится, переключает (и ездит) , то проблема скорей всего не в приводе, а в самом сцеплении?
износ? активатор подвели правильно? как выглядит процесс (никак не обучим)?
вилка не сгнившая в месте упора?
Привет, написал ответ сразу с телефона, а он не отправился... Короче, Он заводится, но не едет сам, так как обучение момента проскальзывания не заканчивается успешно (шток 2 мм дергается и все). Обучение крайних положений штока сцепления проходит успешно, но шток также 2 мм ходит только. Похоже, он сохраняет 1004 начало и 1004 конец, как-то так, поэтому и проскальзывание не обучается - нет изменения потенциометров. Потенциометры (по схеме) в сервомоторе, но я никак не могу на этих контактах изменить значение 1004. Вешал туда и резисторы разные и др. Моторных два, сцепления два, привод передач два. Второе сцепление пришло с КПП в комплекте, должно быть рабочее. Что-то там есть, не могу понять. И весь коллектив мой тоже)
Я снимал двигатель и вращал вал, изменений нет. С потенциометрами понятно, на них питание есть. Ручную активацию внешним питанием проверю сейчас.
Не изменяется значение. Меняется 1004 на 1005 при снятом разъеме. Само сцепление исправно, вилка целая.
сообщение автоматически приклеено:
Не изменяется значение. Меняется 1004 на 1005 при снятом разъеме. Само сцепление исправно, вилка целая.
Последние изменения:
романофф
блестящий...
исходя из схемы - управление приводом сцепления и приводом переключения - одинаковое. по два датчика холла, которые дают импульсы при вращении.
соответственно надо , как уже писалось - ПРОВЕРИТЬ питание этих датчиков, можно сравнить с мотором передач, проверить наличие импульсов при вращении руками.
Детали от этой машины, небольшие расхождения в номерах мы видели, но это скорее из-за года. Коробку мы заказывали, сцепление в комплекте. Соответственно, на другом приводе машина ездила. Есть в комплекте нонейм привод сцепления новый, если его ставить, то слетают адаптации привода передач. Я про него даже не говорю.
сообщение автоматически приклеено:
Похожие тесты мы делали, была идея даже местами поменять. Какая-то загвоздка там была. Узнаю - напишу.
Последние изменения:
романофф
блестящий...
и какой результат? какое питание на датчики? выходит-ли сигнал при повороте с датчиков??? приходит-ли силовое питание на мотор?
Я узнаю и напишу, я туда разных мастеров назначал в разное время. Машина долго стоит уже.
Asup
Постоянный
offtop аналогично
Идет работа, я выложу фото сейчас. Похоже, что дело в актуаторе сцепления. Теория вероятности подвела. Три актуатора, один новый, один с рабочей кпп приехал в комплекте. Все три не дают импульсы. Я с помощью переходных разъемов поменял местами сервомоторы местами, и 1004 начало двигаться вместе с вращением вала сервопривода переключения.
Я смотрю новую цену на этот мотор, и думаю, что хозяйка заплачет.
Значение положения меняется. При обратной замене значение меняется на единицу, 1004 на 1005.
сообщение автоматически приклеено:
Я смотрю новую цену на этот мотор, и думаю, что хозяйка заплачет.
сообщение автоматически приклеено:
Значение положения меняется. При обратной замене значение меняется на единицу, 1004 на 1005.
Вложения
Последние изменения:
романофф
блестящий...
хороший вариант проверки, конечно, гиморней, чем просто вынуть пин и смотреть наличие реальных импульсов
но рабочий.тоже на днях на моём 451 вылез на ходу - фэйл клатч систем, махнул активатор, коплю на сцепление
Владелец без вопросов выложил 35 за новый только что. Напишу, как поставим и проверим.
Щетки там целые. Потенциометры не дают показаний. Сцепление он выжимает и отпускает отлично, но только при вкл зажигания. Выше посмотри, я писал.
сообщение автоматически приклеено:
Щетки там целые. Потенциометры не дают показаний. Сцепление он выжимает и отпускает отлично, но только при вкл зажигания. Выше посмотри, я писал.
Последние изменения:
Схожие темы
