CDI W204 m646 нет давления нагнетаемого воздуха

[романофф]

вариантов много, автор почему-то в турбину без показаний упёрся

 

[zorma]

Автор, отпишись пожалуйста как решили проблему. Столкнулся с тем же самым, w204 om656. По показаниям давление нагнетаемого воздуха такие же как у тебя. При этом никаких ошибок нет, ни чеков. Машина просто потеряла динамику и особенно заметно перестала ехать на высоких передачах. МКПП - 5-6 передача 2000 оборотов педаль в пол и не набирает нихрена. Обслужил турбину, менял датчик безрезультатно. Не знаю куда и смотреть ибо ошибок не дает.

сообщение автоматически склеено: Янв 1, 1970

М

ом646*

 

[романофф]

что делали с машиной до момента появления проблемы?

данные под полной нагрузкой (скрин) из ксентри в студию.

с чего вы взяли, что у вас проблема с динамикой связана с турбиной, если у вас мотор не жалуется на низкий наддув?

 

[zorma]

что делали с машиной до момента появления проблемы?

данные под полной нагрузкой (скрин) из ксентри в студию.

с чего вы взяли, что у вас проблема с динамикой связана с турбиной, если у вас мотор не жалуется на низкий наддув?

Особо ничего, менял датчик дифф давления за несколько недель до. Старый полетел и машина начала на сажевый ругаться. После замены все было окей. Через две недели просто ехать перестала. Ну я не связываю эти две истории.
Успел обслужить турбину (не зря кстати), поменять датчик сверхдавления MAP, почистил расходометр, проверял на дымогенераторе - без утечек.

Для просмотра этого контента нам потребуется ваше согласие на установку сторонних файлов cookie.
Более подробную информацию см. на нашей странице о файлах cookie.

Принимать сторонние cookie

сообщение автоматически склеено: Янв 1, 1970

Успел обслужить турбину (не зря кстати), поменять датчик сверхдавления MAP, почистил расходометр, проверял на дымогенераторе - без утечек.

Ну и ТО сделал. Поменял воздушный, маслянный, топливный фильтр, масло

 

[романофф]

дизлайк за всратое фото.

проверяйте дальше.

проверять надо ПРИ ЕЗДЕ ПОД НАГРУЗКОЙ, А НЕ НА СТОЯЧЕЙ.