W211 SBC ошибка C2131 не стирается

[$TA$]

На ровном месте с утра при повороте ключа на зажигание вывалило на табло "ТО тормозной системы"
В диагностике ошибка С2131 - неисправен ресивер, актуальное значение давления подпора 64 bar. Раздобыл бу ресивер, поставил, не прошло...ну думаю, бывает, все-таки бу. Поставил новый, картина та же - 64 бара и ошибка стирается только до перезагрузки зажигания.
SBC стоит 805\806 модельного года
Датчик высокого давления 156 bar (136 на старом)
Воздуха нет, давления по колесам все держит, других ошибок нет, жидкость +\- год назад менялась, в целом тормозит исправно.
Что ему надо? Худшее из опасений какая-то внутренняя негерметичность

 

[романофф]

там значение прибито что-ли к 64 барам постоянно висит? оно меняется? там вроде тесты есть, да и, если помацать педаль и данные значения актуальные - что меняется?

возможно проблема датчика?

 

[myztique]

Там надо после замены запускать общее техобслуживание - проверку давления, а не через обычные дз смотреть давление. Из-за внутренней негерметичности почему-то появляется ошибка по тормозному цилиндру

 

[романофф]

Из-за внутренней негерметичности почему-то появляется ошибка по тормозному цилиндру

Они тоже ломаются

 

[$TA$]

значение прибито что-ли к 64 барам постоянно висит?

Да, 64 и не меняется. Остальные давления меняются при нажатии на педаль. (сейчас по памяти пишу, чуть позже пойду заниматься скажу точнее)

Там надо после замены запускать общее техобслуживание - проверку давления

так и делал, все равно 64

Посмотрел гидравлическую схему, датчик давления ресивера A7/3b2 меряет высокое давление на выходе, которое вполне себе нормальное. Так понимаю, давление подпора вычисляется математически. Склоняюсь больше к какому то программному глюку. Нашел в еепроме где записана ошибка, попробую затереть там

 

[романофф]

Да, 64 и не меняется. Остальные давления меняются при нажатии на педаль. (сейчас по памяти пишу, чуть позже пойду заниматься скажу точнее)

Возможно это замещающее значение.

 

[$TA$]

Проблема решилась правкой еепрома. Сперва просто затер ошибку - не помогло, затем затер калибровки и все стало как надо.
Делал ДАСом, командой по 8 байт. Что и на что править подглядел у абрика (в нете).

 

[myztique]

Они тоже ломаются

Да знаю, была тачка, где их 6 штук поменяли, пока сбц пробно другой не подкинули

 

[романофф]

да, интересный дефект.

напиши что правил и как.

 

[$TA$]

Эту схему и смотрел)
Сперва считал еепром просто в "главном меню" блока, посмотрел на его структуру, как идут адреса.
В инженерке сперва DL_Modul_EEPROM_Zugriff на получение доступа. Затем командой FN_EEPROM_schreiben_8Byte поочередно FF (8 байт без пробелов) по адресам 00 - 38 и 70-F8.
То есть сперва выставляем адрес - 00, данные - FFFFFFFFFFFFFFFF, жмем F3. Дальше 08, данные теже, опять F3 и т.д
Делал все на деактивированной системе.

 

[романофф]

то есть просто FF-ами затирал?

 

[$TA$]

то есть просто FF-ами затирал?

Верно так. После перезапуска системы опять считал еепром, там уже сразу записались какие то данные. До перезапуска проверял специально что все команды прошли и везде где надо FF

 

[Трейдер 1981]

Верно так. После перезапуска системы опять считал еепром, там уже сразу записались какие то данные. До перезапуска проверял специально что все команды прошли и везде где надо FF

сообщение автоматически приклеено: Май 16, 2024

добрый день. У меня такая же проблема. Выкинул ошибку с2131 на белом фоне. Решил сразу менять ресивер. Но на старом датчик давления показывал 158 бар. На новом бош 137 бар. Ошибка так и осталась. К сожалению стара нет. Тормоза работают. Прокачал под давлением жж новая. Есть ксентри но с опенпортом...там нед доступа к сбс. Лаунч может активировать и деактивировать его. Вопрос. КАК В ЕПРОМЕ ЗАТЕРЕТЬ ДАННУЮ ОШИБКУ ? Подпор ресивера лаунч не видит. Давление по контурам при активации 68 бар.

 

[BomeX]

сообщение автоматически приклеено: Май 16, 2024

добрый день. У меня такая же проблема. Выкинул ошибку с2131 на белом фоне. Решил сразу менять ресивер. Но на старом датчик давления показывал 158 бар. На новом бош 137 бар. Ошибка так и осталась. К сожалению стара нет. Тормоза работают. Прокачал под давлением жж новая. Есть ксентри но с опенпортом...там нед доступа к сбс. Лаунч может активировать и деактивировать его. Вопрос. КАК В ЕПРОМЕ ЗАТЕРЕТЬ ДАННУЮ ОШИБКУ ? Подпор ресивера лаунч не видит. Давление по контурам при активации 68 бар.

Решилась ситуация, нет? Один в один беда.
Я так понимаю есть помимо всего прочего и ещё програмный нюанс который сбрасывать нужно. Возможно ведиамо как-то может помочь

 

[романофф]

какая у вас 1:1? результат теста в студию. PDF.

 

[Alcars]

Привет ребята, я новичок на форуме, всем привет я владелец w211, около года назад у меня возникла ошибка тормозов, после диагностики обнаружил ошибку с2131, проблему с баком высокого давления. Сегодня решил заменить на новый, старый держал 120 бар, новый 151бар, проблема в том, что ошибка осталась и ее нельзя удалить. Если кто-нибудь подскажет, как решить проблему, буду очень признателен.

 

[романофф]

В дасе , в блоке sbc есть меню, которое называется - ввод в эксплуатацию после ремонта. Туда идите.

 

[романофф]

Тут всплыла схожая тема, у всех, кто не может стереть - проблема в неверно проведенном ремонте. После всех ремонтов минимально нужна активация блока при которой все проверяется и калибруется.

 

[Alcars]

Тут всплыла схожая тема, у всех, кто не может стереть - проблема в неверно проведенном ремонте. После всех ремонтов минимально нужна активация блока при которой все проверяется и калибруется.

Тут всплыла схожая тема, у всех, кто не может стереть - проблема в неверно проведенном ремонте. После всех ремонтов минимально нужна активация блока при которой все проверяется и калибруется.

Короче, без старого диагноза мне не обойтись, но если я ищу купить то, что должно быть, чтобы пройтись по всем меню, то по совету разбирающихся людей типа вам, заранее спасибо за ответы!

 

[Трейдер 1981]

Решилась ситуация, нет? Один в один беда.
Я так понимаю есть помимо всего прочего и ещё програмный нюанс который сбрасывать нужно. Возможно ведиамо как-то может помочь

Извините что поздно....но кому то пригодиться. Проблема прошла сама собой. Пока ехал в другой город для диагностики старухой она пропала с монитора. После подключения старом была в сохраненных. Удалили и все.