ME_DE w212 1.8 cgi P0002 p0087

Системы с прямым впрыском
Статус
Тема закрыта для ответов.

chipser33

Новичок
всем привет.помогите победить.w212 1.8 cgi оборвало цепь,все заменили(комплект),после этого появилась проблема с высоким давлением топлива,ошибки 0002 0087 и 061a. заводится примерно через 3-4 сек в аварийном режиме.давление из бака 6,не падает,ток на регуляторе в момент запуска 1.2 А,в рампе 4-4.5,выше не поднимается,запирал руками регулятор тоже самое-давление не растет вообще,преобрел новый насос-поставил и такаяже х..,пробовал давить на кулак который давит на плунжер насоса в момент прокрутки-ходит,не встает,и на снятом в тисках не проворачивается(думал при давлении подпирает и он встает). идеи кончились .пните в нужном направлении)
сообщение автоматически приклеено:

работает ровно
сообщение автоматически приклеено:

датчик давления обманывал ставил резюком 50-80-100бар,ошибки эти пропадают и появляется по высокому давлению
сообщение автоматически приклеено:

естественно проводка и питалова все отсеены
 
Последние изменения:
Решение
писал что насос не в сборе менял.непонятно было почему после расборки-сборки он перестал работать.ведь нужно было просто собрать правильно а не насос новый преобретать
Сортировать по дате Сортировать по голосам
а если не в нем дело?
сообщение автоматически приклеено:

возможно же что туда просто не поступает масло
сообщение автоматически приклеено:

гбц отдавали в зеркальный цех делать
сообщение автоматически приклеено:

извиняйте ребят за назойливость но я не ошибки читаю) пока не увижу глазами неисправность машину не отдам
 
Голосовать за 0 Голосовать против
внутри просто пружина и мембрана
сообщение автоматически приклеено:

никак с рабочими поверхностями не связана
сообщение автоматически приклеено:


сообщение автоматически приклеено:

он вклеен в корпус
сообщение автоматически приклеено:

демфер просто короче
 

Вложения

  • WhatsApp Image 2020-04-17 at 17.22.10 (1).jpeg
    58.5 KB · Просмотров: 46
  • WhatsApp Image 2020-04-17 at 17.22.10 (2).jpeg
    81.8 KB · Просмотров: 46
  • WhatsApp Image 2020-04-17 at 17.22.10.jpeg
    55.8 KB · Просмотров: 42
Голосовать за 0 Голосовать против
возник другой вопрос)должно ли быть давление в этой переходной части?чтоб например подпирать шарик в плунжере.когда оно становится меньше то эта мембрана просядает и когда мериешь штангеном то не в допуске и прога говорит замените насос.тоесть без подпора плунжер не будет работать.такая мысль
 
Голосовать за 0 Голосовать против
найти детальное описание конструкции этого насоса сейчас возможности нет, но смысл в том, что есть камера компенсирующая объём за счёт расширения при изменении температуры.

есть разного рода ошибки, одна из твоих (при нормальном низком давлении) - проверяет (посылает измерить) размер камеры. у тебя она вне допусков.

установи нормальный насос. в нём нет ничего, что нужно обслуживать.
 
Последние изменения:
Голосовать за 0 Голосовать против
Статус
Тема закрыта для ответов.

Схожие темы

  • Вопрос
ME_DE W212 m274.920 ошибка P001177
Ответов
8
Просмотров
6K
MBTECH
M
CDI P025285 ошибка по давлению w212 OM651
2
Ответов
31
Просмотров
7K
RomaFin
ME_DE W213 2020.г м264 Ошибки P06A700,P065211,P065200
2 3
Ответов
41
Просмотров
3K
романофф
CDI ОМ656, Ошибка клапана CAMTRONIC p005a07 p005a09
Ответов
19
Просмотров
2K
Boris
B
R
  • Вопрос
ME_DE W204 M271EVO P008A21 Давление в контуре низкого давление
Ответов
12
Просмотров
7K
романофф
Меню
Войти
Регистрация