ME_KE ОЖ в масле М113

[ufacars]

Даже на тех моторах где есть водяные каналы рядом с масляными на теплообменнике, они там не смешиваются. Теплообменники внутри себя лопаются и там смешиваются, но тогда масло идет в антифриз, так как у него давление выше)))
И повторюсь. Эмульсию и антифриз из масляной системы маслом не вымыть. Не обнадеживайтесь понапрасну.

Ок, значит теплообменник на опрессовку)

Ну и вряд ли я первый у кого ОЖ попало в масло)
Люди с этим как-то справлялись и машины продолжали ездить)

 

[vilory]

Ок, значит теплообменник на опрессовку)

Ну и вряд ли я первый у кого ОЖ попало в масло)
Люди с этим как-то справлялись и машины продолжали ездить)

Несомненно))) ОМ642 бывало и за ворота выехать не успевали после снятия теплообменника, когда антифриз в центральный канал попадал

 

[ufacars]

Даже на тех моторах где есть водяные каналы рядом с масляными на теплообменнике, они там не смешиваются. Теплообменники внутри себя лопаются и там смешиваются, но тогда масло идет в антифриз, так как у него давление выше)))
И повторюсь. Эмульсию и антифриз из масляной системы маслом не вымыть. Не обнадеживайтесь понапрасну.

Ладно, ваша версия - каким образом ОЖ попало в масло в данном случае?)

 

[Александр0209]

Обратите внимание на сообщение номер 2

 

[Александр0209]

Не раз видел как эти резинки уплывали.

 

[vilory]

Ладно, ваша версия - каким образом ОЖ попало в масло в данном случае?)

Здесь не битва экстрасенсов, насколько можно догадаться. Все возможные пути попадания ОЖ вам здесь названы, методы поиска и устранения перечислены. Вы выбрали свой путь.
Хотя бы выяснили, антифриз ли это или конденсат от редких непродолжительных запусков? В теме ни одного фото о проблеме. Водяные шланги от теплообменника хотя бы отсоединили, что бы исключить дальнейшее попадание ОЖ в масло?

 

[ufacars]

Не раз видел как эти резинки уплывали.

Вы про позиции 35 и 36 или про какие-то другие?

 

[vilory]

Вы про позиции 35 и 36 или про какие-то другие?

35,36 уплотнения крышки масляного канала. 38 - уплотнения водяных каналов

 

[ufacars]

35,36 уплотнения крышки масляного канала. 38 - уплотнения водяных каналов

Судя по этому чужому мрачному фото, чтобы добраться до двух прокладок номер 38, придётся повозиться.
И без гарантии за результат

Всё как мы любим =)

 

[Александр0209]

Судя по этому чужому мрачному фото, чтобы добраться до двух прокладок номер 38, придётся повозиться.
И без гарантии за результат

Всё как мы любим =)

Помпу снять, их можно будет пощупать( на месте или нет, можно эндоскопом глянуть)

 

[ufacars]

Помпу снять, их можно будет пощупать( на месте или нет, можно эндоскопом глянуть)

Через снятую помпу их только посмотреть можно будет?
Для замены придётся снимать всю крышку?

 

[Александр0209]

Для замены придётся снимать всю крышку?

Да, заодно все вымыть)

 

[ufacars]

Да, заодно все вымыть)

Да двигатель снаружи и внутри (был) чистенький прям)
Видимо, двигатель стоит с японской помойки)

Но когда у меня дойдут до этого места шаловливые ручки, пришлю фотку)

 

[ufacars]

Есть хорошие новости и другие.

Я снял теплообменник и с помощником опрессовал его.
Хорошая новость - теплообменник не сифонит.
Плохая новость - причина попадания ОЖ в масло - не теплообменник.

 

[vilory]

Просмотреть вложение 19412Есть хорошие новости и другие.

Я снял теплообменник и с помощником опрессовал его.
Хорошая новость - теплообменник не сифонит.
Плохая новость - причина попадания ОЖ в масло - не теплообменник.

Масло из теплообменника хорошо вымыл? Хотя по теплообменнику обычно масло идет в воду, а не наоборот.
Утечка всегда из высокого давления в низкое.
Может из полости термостата по герметику крышки картера ГРМ течь, может по резиновым уплотнениям крышки картера ГРМ. Ну и по прокладкам ГБЦ нельзя исключать в каналы слива масла

 

[ufacars]

Масло из теплообменника хорошо вымыл? Хотя по теплообменнику обычно масло идет в воду, а не наоборот.
Утечка всегда из высокого давления в низкое.
Может из полости термостата по герметику крышки картера ГРМ течь, может по резиновым уплотнениям крышки картера ГРМ. Ну и по прокладкам ГБЦ нельзя исключать в каналы слива масла

Я пока выбрал путь наименьшего сопротивления)
На следующей неделе буду снимать переднюю крышку двигателя когда придут те самые уплотнительные колечки)

 

[Александр0209]

Из полости термостата; наносится два слоя герметика, между ними углубление. В плите ГРМ есть отверстие когда пропускает первый слой( со стороны термостата), антифриз бежит наружу.

 

[Александр0209]

Я пока выбрал путь наименьшего сопротивления)
На следующей неделе буду снимать переднюю крышку двигателя когда придут те самые уплотнительные колечки)

Это надо ДВС снимать ( быстрее и менее трудозатратно)

 

[ufacars]

Из полости термостата; наносится два слоя герметика, между ними углубление. В плите ГРМ есть отверстие когда пропускает первый слой( со стороны термостата), антифриз бежит наружу.

У меня оттуда ОЖ не вытекала.
Так что пока ещё остаётся вариант с уплотнительными колечками, которые живут ниже отмеченной линии)

 

[Александр0209]

У меня оттуда ОЖ не вытекала.
Так что пока ещё остаётся вариант с уплотнительными колечками, которые живут ниже отмеченной линии)

Помпу сними. И посмотри, перед снятием мотора.