724 глохнет двигатель при адаптации.

[himik777]

Всем добрый день. Нужен пинок.

Притащили W117 WDD1173431N238737.
Акб севший, запуска нет. Ошибки многочисленные по Can в различных блоках.
В салонную шину летело 12в с Distronik.
В замке (на этом кузове замок -шлюз, FBS4) в авторизациях увидел, что связь с моторным блоком и кп не стабильна, когда появлялась, двигатель успешно запускался. Причину нашел в замке, вместо токоограничивающих стабилитронов, предыдущие мастера впаяли диод, тем самым притянули одну линию транспортной шины на массу. Поправил.
Связь стабильна, по транспортной шине ошибок нет.
В кп (7G DCT 724,0) висит ошибка по неудачной адаптации. Уровень масла в норме, адаптация вилок проходит, но если запустить адаптацию по подъемному электромагниту стояночной блокировки, двигатель глохнет. Далее запуска нет в течении 4часов, как будто "штырь в стартер воткнули".
Если скинуть обе акб, запуск есть.

Склоняюсь к снятию КП и разборке.

 

[романофф]

тачка битая была? какая история?

руками P->N переключается с кулисы?

машина при этом адекватно разблокирует паркинг (катится) ?

в показаниях сенсоров - в допусках значения?

при адаптации магнита паркинга - до адаптации магнита происходят ещё адаптации, на каком моменте глохнет?

другие адаптации проходят без ошибок?

Далее запуска нет в течении 4часов, как будто "штырь в стартер воткнули".

руками если 50 клемму тыкать - крутит?

индикация неисправности на дисплее по КП при этом есть?

в коробку при этом войти можно?

п.с. чёт дохрена вопросов....

 

[himik777]

Тачка битая, перевертыш. По SRS, предыдущие мастера, все почистили.

На заглушенном двигателе P-N переключается. Авто катается.

На хх кстати смущает, что все 3 вала вращаются.



По датчикам положения все в допуске.




При выполнении всей базовой адаптации глохнет сразу, после проверки уровня масла.
"Адаптация после замены конструктивного узла 7- ступенчатая КП с двойным сцеплением" проходит (2 пункт на скрине ниже)
3 и 4 пункт, двигатель глохнет после процедуры проверки масла.
Адаптация вилок проходит.



После неудачной адаптации сохраняется лог, файл приложил. Коробка диагностируется, не отваливается.

Если руками 50 клемму - стартер также вклинивает.

На приборке пишет "Не переключая передачи обратитесь в пункт ТО"

сообщение было автоматически прилеплено: Дек 9, 2020

Добавлю, после неудачной адаптации, P-N переключается, но тут же встает обратно в P.

 

[романофф]

При выполнении всей базовой адаптации глохнет сразу, после проверки уровня масла.

так это до обучения P не доходит даже!

если не сложно - сделай скриншот адаптации когда глохнет.

там на немецком пишет процесс адаптации, но судя по всему в коробке что-то сломалось механическое.

log епрома не даст ничего.

p.s. а битая в коробку не была? там глазами всё на месте?

 

[himik777]

Видео информативнее. WhatsApp Video 2020-11-06 at 15.16.40.mp4
ПС на 27 сек не пугайтесь, клиент звонил.

сообщение было автоматически прилеплено: Дек 9, 2020

Пардон, качество видео порезал, сейчас перезалью.

 

[романофф]

можно не видео, а скриншот в момент когда заглохла текстом читаемым? там пишет стадию адаптации.

 

[himik777]

сообщение было автоматически прилеплено: Дек 9, 2020

Все таки верно значит склоняюсь к снятию кп.

 

[романофф]

Кисс поинт купплюнга- обучение момента касания сцепления, варианта два - гидроблок или механическое повреждение корпуса.

 

[himik777]

Безумно благодарен. Развеяли сомнения.

 

[himik777]

Проблема была в комплексе игла...

 

[романофф]

странное проявление, почему это проявлялось при обучении только? и почему изначально , как ты написал - была ошибка адаптации, кто её запускал, если машина битая была? игла не должна сбивать адаптации. видимо что-то делали и ошибка адаптаций - следствие того, что запустили адаптацию с иглой не разблокированной, а потом вцепились в эту ошибку и симптомы.

насколько я помню - игла не даёт драйв включить, перетыкает в паркинг если не разблокирована.

 

[MaVerdi]

Игла пуляет в кан штатную диагностическую команду блокировки при начале движения.
Плюс аналоговые блокировки с реле

 

[романофф]

Если руками 50 клемму - стартер также вклинивает.

Вот ещё не понятно, как игла на ручное включение стартера влияла. Автор что-то не так пишет или писал не то, что было.

 

[himik777]

Написал именно так, как есть. После "клина стартера", если ввести "пин", слышно как включается насос в кп и можно запускать.
Игла пуляет в кан именно при включении передачи, а вот многие доп иммо с метками, типа Pandect, при начале движения.

Не стоит воспринимать 10 пост, как подкол.
Авто нервов потрепало, вдобавок, клиент до последнего скрывал факт доп блокировок.
Итог по теме, я обязан был озвучить.

 

[романофф]

Написал именно так, как есть.

Если ты писал про клин, тебя спросили про ручное включение стартера и ты сказал, что не прокручивает.

Как проверял? Из-за этого направление не правильное получилось. И ошибки калибровки не сами появились изначально скорей всего.

 

[himik777]

История умалчивает, от куда взялась ошибка по неуспешной адаптации.

Стартер на виду, при подаче на 50 вручную, стартер не проворачивается, ощущение, как будто 2 передачи одновременно включены.

Максим,я ни кого не упрекаю. За пощь все равно спасибо.

 

[романофф]

вообщем история мутная.

 

[himik777]

Очень.

 

[MaVerdi]

Возможно, проводили адаптацию до этого, но игла внесла свои "коррективы".