Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Знаю, что это унылое Г и оно ну вообще никого уже почти не интересует. И что я отстал на 10 лет, НО просто интересно. Запало в душу так сказать))
Хочу разобраться. На старых NTG1 AMG Логотип делается переключением в инженерке. На NTG2.5 такого вообще нет. У меня AMG63 и там нет этого лого. Отсюда следует, что его с завода перестали делать. НО: Один чел на забугорных форумах тоже страдал страдал и сделал. Сказал он что пришлось прошивку дербанить.
Так вот я хочу тоже попробовать.
В связи с этим приветствуются мысли - любые. А также может у кого-то есть фулфлеш снятый программатором с NTG1 и NTG2.5
нет пока. Контрольку проверяет и никак не признает мой новый образ флешки. А если удается обмануть то почему-то все равно старое лого показывает, хотя файл я поменял. Видимо где-то кэш. Капец замучался флешку сдувать, резать прошивку склеивать и паять уже раз 50...
Думаю, надо цифровую подпись научиться считать. Но пока времени нет. Занимаюсь конвертором оптики из TOSLINK в MOST. Отложил.