бортовой считает продолжительность импульса впрыска, кол-во, на промежуток времени/расстояния.
отличаются только режимы отображения, мгновенный показывает фактические данные, средний высчитывается по меандру, с интервалами по таблице изменений, и по факту не точное, а усреднённое значение "средних" расходов за интевал времени/расстояния... в общем "плюс минус остановка"...
если боротовой показывает норму, а фактический больше, тогда всё что ты описал выше фейк! никто ничего не диагностировал, топливные коррекции не смотрел, форсы на стенде не проливал, реальные параметры просто посмотрели, без анализа и прочего... твои форсунки, механически, не закрываются с таким расходом от слова вообще!