CDI Давление в рампе om651 заводится на холодную с 5 раза и может заглохнуть

[Rumper]

Привет всем!
При включение и отключения зажигания давление в рампе должно быть какое-то или 0? Просто заводится на холодную с 5 раза и может заглохнуть. По сканеру давление 0 при вкл зажигания при выключении постепенно падает в 0

Это получается не держит давление тот клапан который вместе с рекой идёт или дозирующий?

Машина глк220 мотор 651.912
Заранее спасибо за подсказки)

 

[романофф]

при работе проблем нет? проверь через тест - работу клапанов дозировки и давления. при переключении между режимами.

 

[романофф]

да, и при запуске посмотри как давление будет создаваться, величину низкого давления тоже обязательно проверить!

там есть датчик.

 

[Rumper]

На горячую проблем нет, единственное крутит секунды 3 перед заводом

 

[романофф]

Начинай с давлений! Убедись, что накал в порядке. Что делали? После чего проблема появилась?

 

[rml]

Ну, из-за свечей вряд-ли заглохнет. Ещё с форсунками могут быть проблемы.

 

[Rumper]

Делали капиталку, давление на зажигании 0 при заводе подскакивает до 280-320
По форсункам показания на заведенную две по 63 одна 32 другая 14

 

[романофф]

походу форсунки залипли. такое бывает на этих моторах, если система завоздушена после ремонта, и её сразу не пропердели. в ксентри есть процедура прокачки после ремонта, но мне кажется, что тут надо будет форсы менять.

 

[Rumper]

Все что ксентри по предлагала по активация двига было сделано, обучение и тд

Всё же форсунки а не клапана давления?

сообщение автоматически приклеено: Авг 14, 2018

т9...

Все что ксентри предлагала по активациям двигателя было сделано, обучение и тд

Всё же форсунки, а не клапан давления?

 

[романофф]

я не знаю, что у вас, у нас были проблемы такого плана после завоздушивания форсунок.

поверьте обратку на форсунках. проверьте управление клапанами дозировки и давления.

 

[Rumper]

Спасибо большое! Буду смотреть все

 

[greka_85]

У нас два спринтера с ОМ651 после капиталки отказывались работать со старыми форсами,то не едет ,то заводится непонятно как. В параметрах при плавном подъёме оборотов смотри отклонения в форсунках.

 

[романофф]

видимо прихватило их... очень часто с 651 мотором проблемы после проведения ремонта связанной с опустошением топливной.

 

[Mercik190]

активация очень часто помогает,если полежали форсы без дела))

 

[романофф]

давным-давно никаких активаций не было. это потом сделали.... но всё равно не всегда помогает пропукать.

 

[Mercik190]

что не было активации форс в Дасе на 651 моторе?это как так

 

[романофф]

просто... 651 мотор в дасе в основном оставался в спринтере. остальные ушли в ксентри.

в дасе нет спецпроцесса по прокачке

в ксентри его добавили пару лет назад. в основном были проблемы при сервисных заменах топливной системы с пьезо...

но если заклинило - ничего не сделать было... в условиях сервиса переставляли по одной форсунке и пропукивали в движении.

 

[Mercik190]

что касается Спринтов помогает в семи случиях из десяти)),касаемо PKW спорить не буду не много таких с дизелем приезжает)).,а так то да,новые лучше по любому.,если конечно клиент не галимый китай привозит,экономные все стали

 

[Rumper]

Говорят форсунки возили на стенд с их слов с ними все ок, заказали клапан

 

[романофф]

Какой?