Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
CDIДавление в рампе om651 заводится на холодную с 5 раза и может заглохнуть
У меня OM651 на GLK, есть симптомы похожие на неисправность дозирующего клапана:
на ХХ происходит периодическое подрагивание двигателя. Подключился через OBD2 и просмотрел параметры - давление в рампе на ХХ сначала в диапазоне 28-31, периодически падает до 16 и сразу поднимается чуть ли не до 60. Через некоторое время загорается Чек Энджин с ошибкой P0252.
С проблемой дозирующего клапана на ом651 встречался один раз,а на крафтерах 2,5 через один попадались прям с такими же симптомами плавают обороты и давление скачет то почти глохнет,то работает как ни в чем не бывало.
лет 5-7 назад, когда у нас этим машинам стало по 3-4 года, долго ловил момент. тогда ещё графики не рисовались и проверок не было. выводил график из актуальных значений и караулил.
Есть только ошибка по датчику абс левому, хотя его поменяли уже 2 раза на новые, так же и правый на всякий случай поменяли ( гдето писалось что их в паре меняют )