725 Дискомфортное переключение 5-4 VGSNAG3M

[bynow3]

Ищется документ типс на удобоваримом языке GI27.60-P-078925

 

[романофф]

какая машина? год-тип???

 

[bynow3]

BM=167.159, 2024, 48 вольт

 

[bynow3]

DIO_30=VGS2NAG3M
HW_30=0009011705
SW_30=0009020292
...
SG_REFNR=0009011705
...
SG_Current_SW=0009020292
...
RecommendedAction=FLASHNEWSW

 

[романофф]

SG_Current_SW=0009020292
...
RecommendedAction=FLASHNEWSW

это что?

 

[Alex319]

Жалобы на качество переключения передач при выполнении 5-4 переключений с выбегом вниз при торможении на модели серии 167 facelift с M256M и NAG3M 725.1 с ISG48V2.

Необученные значения адаптации тормоза B06.

Устранение

Выполните IPR и следуйте инструкциям.

Обновление программного обеспечения блока управления трансмиссией VGS2NAG3M (N15/15), доступно с 11/2024.

Функция Xentry в блоке управления трансмиссией в разделе Специальные функции -> Специальная функция - Сброс заученных значений "Режим обгона".

Выполните стационарную адаптацию.


ПРИМЕЧАНИЕ:


Для полного решения проблемы необходимо выполнить все шаги (обновление программного обеспечения, сброс заученных значений и стационарная адаптация).

Софты:

A0019021614

A0019021714

A0019021814

A0019021914

 

[bynow3]

это что?

Это данные софта, харда и рекомендации из одного полезного отчета...

 

[романофф]

ну, тут ничем у меня нет помочь.

 

[bynow3]

Отчитаюсь - обновление софта помогло. Проблема с переключением устранена, со слов владельца обороты мотора стали другие и упал расход.

 

[романофф]

С каких на какие софты?

 

[bynow3]

VGS2NAG3M
HW_0009011705
SW_0009020292 заменили на 001 902 19 14
Блок сертификатный.

 

[романофф]

Вариант не сменился?

 

[bynow3]

Похоже что нет.

Было
N15/15 - Система управления для 9-ступенчатой КП (VGS) --Тип Номер детали Поставщик ВерсияАппаратное обеспечение 000 901 17 05 Vitesco Technologies 19/42 001Программное обеспечение 000 902 02 92 Cojali, S.L. 22/40 000Загрузочное (Boot) программноеобеспечение--- --- 19/42 000Код диагностики 000B1B Вариант БУ VGS2NAG3M_VGS2NAG3M_Appl_22B_0_000b1Bh
Стало
N15/15 - Система управления для 9-ступенчатой КП (VGS) --Тип Номер детали Поставщик ВерсияАппаратное обеспечение 000 901 17 05 Vitesco Technologies 19/42 001Программное обеспечение 001 902 19 14 Cojali, S.L. 24/40 000Загрузочное (Boot) программноеобеспечение--- --- 19/42 000Код диагностики 000B1B Вариант БУ VGS2NAG3M_VGS2NAG3M_Appl_22B_0_000b1Bh

 

[романофф]

если вариант не сменился, то в принципе только программный сертификат нужен.

 

[bynow3]

так и есть, такой и использовался

 

[Влад]

так и есть, такой и использовался

День добрый такая же машина приехала , все точь в точь как в теме , завтра попробуем реализовать описанное .

 

[Влад]

все повторили как в теме , программирование прошло успешно

 

[MBTECH]

Вопрос дефекта

 

[романофф]

ну, по типсу-же написано какая проблема.

 

[MBTECH]

Ну обычно заканчиваеться гидроблоком . Там проблема с гидроокумуляторами