Мерседес X470 отключить датчик определения веса пассажира ошибка Wss B00A000

[АлексейЛ]

В00А000
В00А002

 

[АлексейЛ]

Проверил 12 вольт на блок n110 приходит

 

[greka_85]

Как на форуме сказали что нельзя с людей много брать за ремонт, тут FBS проблемы чинять за шапку сухарей, поэтому все ремонты становятся неинтересными.

 

[greka_85]

Ошибки в блоке какие ????? Если не то, что в этой теме - то тут не продолжаем.

Максим, а других не будет. Самая головоморочная B00A00. И никто не могет понять природу ее возникновения.
А грозились много кто раскрыть карты, чтото не вижу желающих ;-)

 

[романофф]

Максим, а других не будет

тачка такая, что там и датчики удара могут отгнить, и другие проблемы с контактами-проводкой...

А грозились много кто раскрыть карты, чтото не вижу желающих ;-)

я стараюсь такие какашки даже не брать

 

[АлексейЛ]

тачка такая, что там и датчики удара могут отгнить, и другие проблемы с контактами-проводкой...

я стараюсь такие какашки даже не брать

сообщение автоматически склеено: Окт 3, 2025

Вот так все выглядит. Интересно другое, что если пассажир садится то загорается значок не пристегнутого ремня.Значит блок N110 функционирует_

 

[АлексейЛ]

Просмотреть вложение 19951Просмотреть вложение 19952Просмотреть вложение 19953Просмотреть вложение 19954

сообщение автоматически склеено: Окт 3, 2025

Вот так все выглядит. Интересно другое, что если пассажир садится то загорается значок не пристегнутого ремня.Значит блок N110 функционирует_

Просмотреть вложение 19955

И ещё, я не автоэлектрик, это мой автомобиль.

 

[Влад]

И ещё, я не автоэлектрик, это мой автомобиль.

Тогда нужно обратиться к автоэлектрику , а если по существу , то нужно открыть схему , понять кто участвует и проверять все компоненты по очереди и обязательно найдется то что не работает или работает не должным образом

 

[Alex319]

Просто получается, что ошибка есть и в тоже самое время если пассажир садится, то ошибка висит, но ещё загорается ошибка не пристегнутооо ремня. Т. Е. Система видит, сто человек то есть. Я логики понять не могу.

сообщение автоматически склеено: Окт 2, 2025

А тест какой?

сообщение автоматически склеено: Окт 2, 2025

Xentry пишет, что наличие пассажира не определено.

Логика простая, система называется определение ВЕСА пассажира, а не НАЛИЧИЯ пассажиров.

 

[Alex319]

Просмотреть вложение 19951Просмотреть вложение 19952Просмотреть вложение 19953Просмотреть вложение 19954

сообщение автоматически склеено: Окт 3, 2025

Вот так все выглядит. Интересно другое, что если пассажир садится то загорается значок не пристегнутого ремня.Значит блок N110 функционирует_

Просмотреть вложение 19955

Это НЕ значит, что блок функционирует и интерпретирует данные корректно.

 

[АлексейЛ]

По наличию пассажира оказаллсь все прсто, потому как в обоих передних сидениях все таки есть маты. Отвечает за это блок В48/5..Только в схемах в wis его нет.

сообщение автоматически склеено: Окт 7, 2025

Тепер по весу пассажира.
Замерил опорное напряжение на датчиках, получается такая хрень, без датчика оно ровно 5 вольт, а как подключаешь датчик падает до 1.8. На сигнальном проводе гдето 1.09. При этом я садился на сидение и это напряжение не меняется от слова совсем. Кто нибудь может сказать, это нормально, что опрное напряженя падает?

 

[sein]

Опорное, потому и называется опорным. Опираясь на него датчики выдают отличное от опорного напряжение
В общем - опорное должно быть неизменным

 

[романофф]

5в не опорное правильно , а питающее. падать не должно. оно на обеих падает при подключении одного или на каждом отдельно? т.е. независимо?

 

[романофф]

по текущим - весы - "низкое напряжение питания".

вот как раз чел пишет - низкое напряжение. значит датчики коротят блок n110, он откидывается. замена сенсоров и шитьё.

 

[АлексейЛ]

Напряжение падает на обоих датчиках.
Т. Е. Надо датчики. С этим понятно, а если не секрет блок N110 чем и как перепрошить.

 

[АлексейЛ]

Все не так. Перемерил по схеме. На снятом разъеме красный - красный с полоской 1 вольт. Красный зеленый минус четыре, зеленый красный в полоску пять вольт.
С подключенным датчиком, также один вольт, а зеленый красный в полоску 1,7 с копейками. На сиденье сажусь так же 1.7.
Походу все таки с блоком беда.

 

[романофф]

Напряжение падает на обоих датчиках.

При обеих подключенных или хоть любого одного?

 

[АлексейЛ]

Я на днях через vpn задал вопрос по этой ошибке на google. co. uk. Инфы мало, но мужик один написал, что у него на спаром блоке напряжение было один вольт, он типа блок другой поставмл и так же остался один вольт.

сообщение автоматически склеено: Окт 8, 2025

Я сейчас на переднем мерил. Сейчас померяю на втором при снятом первом

 

[АлексейЛ]

Снял разъем с переднего, на втором все также.питающее один вольт, на сигнальном 1.7.Снял второй разъем, вообще напряжение питающеепропало на обоих разъемах. А между сигнальнвм и минусом попрежнему пять вольт на обоих разъемах.

 

[KostYK]

Снял разъем с переднего, на втором все также.питающее один вольт, на сигнальном 1.7.Снял второй разъем, вообще напряжение питающеепропало на обоих разъемах. А между сигнальнвм и минусом попрежнему пять вольт на обоих разъемах.

разбирай блок, изучай схемотехнику, делай выводы