CDI После ремонта рокеров сгорает второе реле накала om656 на w222

[Ivan90]

У нас однажды была подобная машина, так и не победили. Все свечи в обрыве. В проводке проблем не нашли. Заменили реле A6549003300 и свечи A0011598001.Хватило на пару недель, машину продали, дальнейшую историю не знаю. Машина обслуживалась у ОД, в мотор не лазили

 

[KostYK]

Вопрос? По какому датчику температуры (возможно по математической модели) эбу командует включай свечи и на какую мощность?

В WIS не написано?

 

[greka_85]

Тема действительно интересная, почему такого не встречалось на 167х, 463, ешках?
Может типс есть именно по 222-223?

 

[greka_85]

А нет, глянул короткий тест из темы, 167й тоже есть

 

[KostYK]

В типсах не видно этой проблемы, на 447 с 654 была коррозия контактов на glow module. А после замены рокеров делали?

Important:
Then reset the programmed values for the hot film mass air flow sensor.

 

[романофф]

сброс адаптаций - это коррекция смеси, там ошибка по расходомеру будет висеть иначе и не сбросится без сброса адаптаций, на дефект автора не влияет.

 

[KostYK]

сброс адаптаций - это коррекция смеси, там ошибка по расходомеру будет висеть иначе и не сбросится без сброса адаптаций, на дефект автора не влияет.

Согласен. N14/2 еще управляет подогревом топлива, и туда идут два провода 2.5 квадрата. Может еще в эту сторону подумать.

 

[романофф]

ну, на подогрев отдельный ключ стоит (интересно, подогрев живой был?), не понятна физика дефекта.

 

[KostYK]

ну, на подогрев отдельный ключ стоит (интересно, подогрев живой был?), не понятна физика дефекта.

судя по картинкам и толщине проводов на подогрев топлива два ключа стоят, и 6 на свечи.

 

[bwl]

Совершенно верно. На подогрев стоит два канала и из блока выходят два провода и идут в подогрев топливного фильтра. По схеме два провода соединяются в один и подключаются к подогреву. Когда машина приехала ко мне были повреждены все 8 каналов в блоке накала реле. Микрометром изменял сопротивление подогрева оно было в пределах 550 милиОм.
После ремонта в новом блоке накала каналы отвечающие за подогрев фильтра остались живы единственное не знаю как включить активацию подогрева топливного фильтра так как в mrd1 во вкладке активации не нашёл нужной строки.

 

[KostYK]

Совершенно верно. На подогрев стоит два канала и из блока выходят два провода и идут в подогрев топливного фильтра. По схеме два провода соединяются в один и подключаются к подогреву. Когда машина приехала ко мне были повреждены все 8 каналов в блоке накала реле. Микрометром изменял сопротивление подогрева оно было в пределах 550 милиОм.
После ремонта в новом блоке накала каналы отвечающие за подогрев фильтра остались живы единственное не знаю как включить активацию подогрева топливного фильтра так как в mrd1 во вкладке активации не нашёл нужной строки.

Через проверки может найдешь? Просуммировав может 903 софт залить, заменить 6 клемму на колодке n14/2, еще раз проверить массы, поставить блок с другим номером и проверить ток потребления всех нагрузок и проводку снизу тоже посмотреть? Ради интереса отключить LIN и запустить авто и посмотреть как и какая нагрузка активируется или нет.. проверь балансировку тока по обоим ключам подогрева топлива!

 

[bwl]

LIN разрывал между жгутом и моторным блоком. Соответственно генератор и блок накала был связан.
Смотрел осциллографом на шине LIN со стороны блока идёт ID а вот на проводе соединяющий генератор и блок накала тишина! Соответственно можно предположить что в Lin блок управления это master а генератор и блок реле накала slave.
Если Lin не подключён (в обрыве) к блоку накала то блок накала никаким образом не запускает накала свечей и подогрев фильтра. Ток по силовым ключам 0А.

 

[bwl]

проводку снизу тоже посмотреть?

Что там смотреть я всю проводку достал и размотал изоленту.

 

[greka_85]

Глянь на всякий случай массу на АКПП со стороны хвостовика.
То что выше описано это чисто программные глюки, мне кажется проблема более приземленная, т.е.физически или аналогово что-то не корректно.
На худой конец как романофф рекомендует пролить штатный софт но все три блока. А не только 903.

 

[bwl]

Массу на АКПП не смотрел так как считаю что если мотор заводится то смассой все ок. От безысходности завтра отключу массу на предмет окислов и детально посмотрю её.

 

[bwl]

проверь балансировку тока по обоим ключам подогрева топлива!

Т.е. измерить ток по каналам подогрева? Если да то как активировать подогрев?

 

[Александр 0]

Может проблема в блоке свечей накала? Вот проверка по коду наличия воды в топливном фильтре. GLS167 OM656

 

[KostYK]

Установил новый блок накала (с номером A6569001200)

Установил новый блок от слова "Neu" или б.у.?

 

[bwl]

Устанавливал новый блок с коробки

 

[bwl]

Может проблема в блоке свечей накала? Вот проверка по коду наличия воды в топливном фильтре. GLS167 OM656

Проверку воды знаю как выполнить а как активировать подогрев топливного фильтра не знаю!