CDI 642.820 мотор дымит, громко работает и не тянет

Дизельные системы

Alexey86

Постоянный
Перекидывал всю топливную высокого, форсунки, расходомеры с одной машины на другую и обратно. 642.820 мотор таки и дымит, громко работает и не тянет, но ошибок нет, все тесты что нашел в DAS проходит. Разбег относительной компрессии 2 (норма до 7). На другой машине 642.940 все хорошо.
Цепь и звезды поменяны. Кольца на поршнях тоже. Компрессия после замены колец не появилась так и осталась 18-21. Ушел масложор и повышенные картерные газы. В одной ГБЦ лил один клапан - притерли. После замены цепи и шестеренок стало хуже. Метки идеально 2 раза проверял. ТНВД тоже по меткам. Прошивки пробовал разные и сток и авторские с егр и вихревыми и без них. Блок управления двигателя менял.

Есть у кого мысли куда копнуть?

Мои идеи по мере увеличения бредовости:
1. ГБЦ
2. Турбина
3. Дыра в интеркулере.
4. датчики распредвала/коленвала
 
Сортировать по дате Сортировать по голосам

Эта с недоливом была, точнее неливом
сообщение автоматически приклеено:



поставили все примерно вот такие.
сообщение автоматически приклеено:

Форсунки только начали адаптироваться, но уже понятно что будут в плюсе. Ибо низкая компрессия. Можно масло налить в цилиндры и сделать замеры, чтобы наверняка убедиться. Но думаю обсуждать тут точно нечего.
 

Вложения

  • IMG_1453.JPG
    1,004.3 KB · Просмотров: 21
  • IMG_1457.JPG
    1.5 MB · Просмотров: 33
  • IMG_1456.JPG
    1.5 MB · Просмотров: 29
Последние изменения:
Голосовать за 0 Голосовать против
Форсунки адаптировались. на 250 bar ушли в +80 примерно. Повалил черный дым при нажатии на педаль газа.
Так никто и не отписался, по компрессии. Намерял кто-нибудь больше 22? еще и на видео наткнулся Не хотелось бы расточить блок, поставить ремонтные поршня +0,5 и получить тоже самое.
сообщение автоматически приклеено:

Хотя на другом GL с такой же компрессией форсунки в 0 адаптировались.
 
Последние изменения:
Голосовать за 0 Голосовать против
Нету под руками такого авто, чтоб снять замер, но по опыту могу сказать, что на дизельных авто данной марки низкая компрессия бывает либо из - за гбц, либо из за грм, я лично занимаюсь в основном грузовиками, так вот поршневая выхаживает по 2-3млн и авто нормально себя чувствует, по этому предполагаю, что замена поршневой вам не поможет.
сообщение автоматически приклеено:

Да и там где был небольшой недолив по форсе - не критично. Наверное стоит начать проверку с самого начала, вернуть заводской сток, проверить грм - внимательно!
 
Последние изменения:
Голосовать за 0 Голосовать против
когда сбрасываешь адаптации форс, то машина ракета, хоть и грубо работает мотор. Единственное турбояма большая. Как появляются первые адаптации - машина овощ. далее черный дым. Как вариант от куда-то поступает неучтенный воздух. Не сказать, что я тупике. Есть еще мысли. Последний вариант будет перепиновка на CR4 + проводка от 642.940 + регулятор + заводской софт от 940 без сажи. Остальное по wis сравнил одинаковое. Только датчики заслонок потеряю. Обязательно отпишусь.
 
Голосовать за 0 Голосовать против
заслонки в идеале. моторчик новый. турбина тоже в идеале. на стенде была. и другую подкидывал. сейчас черный дым и на стоячей, когда газуешь. появилась ошибка по расходомеру 14b200
сообщение автоматически приклеено:

и при разгоне я слышу шипение, на стоячей его не слышно.
 
Голосовать за 0 Голосовать против
Шипение..Проверьте гофру на выпускном коллекторе ,возможно повредили при замене турбины
 
Голосовать за 0 Голосовать против
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

CDI Spriner 2006 646 мотор не работает первая форсунка.
Ответов
19
Просмотров
4K
романофф
CDI W639 646.980 CR4 2008 не тянет с низов .
2
Ответов
28
Просмотров
2K
романофф
R
CDI 646.982, дымит и проблема с уровнем антифриза
Ответов
19
Просмотров
3K
Ивдруг
ME_DE E53 C238 M256 выхлопные заслонки Приехало авто, на любом режиме громко работает (eco,sport+)
Ответов
4
Просмотров
798
Amgmech
A
H
  • Вопрос
CDI на разгоне стала дымить черным дымом 642
2
Ответов
22
Просмотров
7K
bynow3
Меню
Войти
Регистрация