романофф
блестящий...
никак такой дефект не проверить кроме метода исключения. если только нет отдельной ошибки повторяющейся по связи с одним элементом, которая записана чаще, чем с остальными.
W167 неисправность в системе охлаждения по LIN.
- Автор темы Александр0209
- Дата начала
Александр58
Новичок
Так он в блоке трансмиссии выдает сразу по всем этим устройствам ошибку одновременно… вот уже и не понимаю:-( Т е если связь по lin шине где то обрывается, то включится вентилятор в ошибку а если снять фишку с устройства то вентилятор не включится а связи с устройством не будет и что это даст? А счетчик ошибок у них тоже одинаковый
романофф
блестящий...
ну, так тогда сами предложите вариант поиска.
вот у вас 5 устройств сидят на разных питаниях и одной шине данных.
теоретически питание мы откидываем, как маловероятную проблему в данной ситуации с такой симптоматикой.
КАК по вашему можно найти нужный блок, если они все включены в одну точку?
вариант проверки я предложил, в нём что не понятно ? долго только.
обрывается, нарушается - всё что угодно, что не даёт блокам принимать данные на шине.
если у тебя одно из устройств срёт в момент включения питания, например, то КАК понять какое из? как?
ну если нет никакой более расширенной информации по возникновению, то КАК?
Александр58
Новичок
вариант проверки я предложил, в нём что не понятно ? долго только.
Извините: правда не понимаю!
Та уже фиг с ним долго: понять бы(. Т е скидываем фишку с устройства и смотрим запустился ли вентилятор? Если запустился то в этом контакте/устройстве проблема? Если нет-снимаем следующий пока ошибка не начнет появляться? Если так получится-готов все проверить!
романофф
блестящий...
да. с каждого по очереди. начинайте с тех, что в моторном отсеке доступны были для помывки.
вот может быть и сам вентилятор
но это в конце только выяснится.Александр58
Новичок
Спасибо огромное! Буду утром пробовать!да. с каждого по очереди. начинайте с тех, что в моторном отсеке доступны были для помывки.
вот может быть и сам вентилятор
Александр58
Новичок
Попробовал! При снятии фишки с насоса вентилятор выключается! При надевании взлетаем! Это значит с проводкой разбираться или с насосом??да. с каждого по очереди. начинайте с тех, что в моторном отсеке доступны были для помывки.
вот может быть и сам вентилятор
Александр58
Новичок
Видимо все таки с насосом
Александр58
Новичок
Спасибо за помощь! Хотел бы отблагодарить! Как это принято тут?
сообщение автоматически приклеено:
Снимали бампер и мыли радиатор а там без бампера прямой доступ к нему!
Александр58
Новичок
Спасибо! Так как могу отблагодарить?
Александр58
Новичок
Нееет. А надо? Крайний раз скидывали все фишки на всех девайсах соединенных lin с бу трансмиссией(так полагаю тот что под боковым пластиком на стойке с пассажирской стороне. Вентилятор был в аварийном режиме пока после проверок 3 разных встройств не скинули фишку с насоса ОЖ. Тут он замолчал(вышел из аварийного режима), накидываю-взлетаем, скидываю-молчит! Заказал моторчик. На неделе попробую подцепить новый моторчик на эту фишку и если в ошибку карлсон не встанет, махну моторчики местами. Кстати, ошибка проявлялась по утром или после долгого стояния машинки:засыпает, открываешь дверь-просыпается, сразу взлетаем…
сообщение автоматически приклеено:
Так понимаю, если б с бу был обрыв этого lin, то ошибка всегда была бы и не уходила сниманием одной из фишек. Пробег у машины 15 т км… и ей всего год(
