Привет всем!
При включение и отключения зажигания давление в рампе должно быть какое-то или 0? Просто заводится на холодную с 5 раза и может заглохнуть. По сканеру давление 0 при вкл зажигания при выключении постепенно падает в 0
Это получается не держит давление тот клапан который вместе с рекой идёт или дозирующий?
Машина глк220 мотор 651.912
Заранее спасибо за подсказки)
Очень эта функция выручает после снятия форсунок и завоздушивании топливной или проверку герметичности со стороны высокого давления . Смысл в том поднять давление до близкого к максимальному , чтобы удалить воздух. Считаю не целесообразным делать другие проверки пока с форсунками не всё в порядке.