722.6 - вариантное кодирование egs - смена передаточного числа заднего моста (редуктора) только -EGS52/53 | Страница 8 | benzpro
  • Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
  • Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
  • Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.

722.6 вариантное кодирование egs - смена передаточного числа заднего моста (редуктора) только -EGS52/53

Первая электронная классика

zalimhan74

Новичок
Помогите с кодировкой е211 . хозяин перекинул мотор с коробкой по вину была WDB2110541A849708 , стала WDB2110651A441594. Проводку перекинул всё собрал , помучался с СБЦ . осталась кодировка коробки гл пара 3,27

ВСЕ ВОПРОСЫ НА ТЕМУ "ДАЙТЕ, ПОМОГИТЕ" - СОПРОВОЖДАЮТСЯ СВОИМИ КОДИРОВОЧНЫМИ СТРОЧКАМИ. А ТАК-ЖЕ VIN МАШИНЫ И ВЕРСИИ ПО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
БЕЗ ФОТО! ТЕКСТОМ
НИКАКИЕ ДРУГИЕ ПРОБЛЕМЫ, КРОМЕ ИЗМЕНЕНИЯ КОДИРОВКИ
ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ РЕДУКТОРА
НЕ ОБСУЖДАЮТСЯ
КОДИРОВКИ ТОЛЬКО В !!!HEX!!! ВИДЕ!

Пробуйте самостоятельно


>ТУТ ОПИСАНО KAK<
 

Вложения

  • 8588.png
    8588.png
    34 KB · Просмотров: 2,518
Последний раз редактировалось модератором:
К сожалению сделать скрин нет возможности .
сообщение автоматически склеено:


Фото сжимаются при отправки )

сообщение автоматически склеено:

variant schroben есть
AJ2C - 61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 04 0B E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 E5 DD

это модификация для 3.67 на основе -AJ2C
61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 56 0E E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 78 06
 
Последние изменения:
AJ2C - 61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 04 0B E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 E5 DD
в кодировках в kodierung вбивали AJ2C не прокатило) 61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 04 0B E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 E5 DD внести в variant schroben, правильно?
 
в кодировках в kodierung вбивали AJ2C не прокатило) 61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 04 0B E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 E5 DD внести в variant schroben, правильно?
AJ2C- родная кодировка под редуктор 2.82.
Что именно не покатило?
Если правильно понимаю, что пытаетесь сделать, это закодировать 211.070 под редуктор 3.67
то вбивать в кодировки надо
AJ2C - 61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 04 0B E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 E5 DD

это модификация для 3.67 на основе -AJ2C
61 6A 32 63 08 06 00 13 01 04 0A 13 1C 1C 00 04 03 03 03 00 00 01 00 00 00 82 00 00 1B 04 56 0E E8 03 E8 03 C6 07 2D 00 78 06
 
AJ2C- родная кодировка под редуктор 2.82.
Что именно не покатило?
Если правильно понимаю, что пытаетесь сделать, это закодировать 211.070 под редуктор 3.67
то вбивать в кодировки надо
да, все верно , пытаюсь 211.070 под 3.67 подогнать. спс)
сообщение автоматически склеено:

AJ2C- родная кодировка под редуктор 2.82.
Что именно не покатило?
Если правильно понимаю, что пытаетесь сделать, это закодировать 211.070 под редуктор 3.67
то вбивать в кодировки надо
сообщение автоматически склеено:

AJ2C- родная кодировка под редуктор 2.82.
Что именно не покатило?
Если правильно понимаю, что пытаетесь сделать, это закодировать 211.070 под редуктор 3.67
то вбивать в кодировки надо
Может я не туда тыкаю ?))))
 

Вложения

  • 05211CAD-71A6-43E5-A397-8583D0D34844.jpeg
    05211CAD-71A6-43E5-A397-8583D0D34844.jpeg
    2.2 MB · Просмотров: 177
Последние изменения:
да, все верно , пытаюсь 211.070 под 3.67 подогнать. спс)
сообщение автоматически склеено:


сообщение автоматически склеено:


Может я не туда тыкаю ?))))
Блин ну все же в теме есть! Почему внимательно прочитать сложно? Если через variant schreiben вбивать, надо ту строку которую я дал, скопировать и удалить пробелы между символами!
 
Блин ну все же в теме есть! Почему внимательно прочитать сложно? Если через variant schreiben вбивать, надо ту строку которую я дал, скопировать и удалить пробелы между символами!
огромное спасибо всем , кто откликнулся! машина поехала без ошибок , переключает плавно!)Dukesha и Романофф спасибо за терпение ,ибо я дурачек в этой сфере) еще раз благодарю за помощь)
 
Всем даровки!!!
Кто может пересчитать под 41.11
Заранее благодарю!!!
 

Вложения

  • IMG_20210105_195254.jpg
    IMG_20210105_195254.jpg
    704.6 KB · Просмотров: 192
Вообще какой то сказочный "звездолет" :) по VIN - механическая коробка и редуктор 3.727, а на фото кодировка от 203 с автоматом.
Всё верно "звездолет"))) Сделал себе свап Вито 639 с донора от 203. У меня щас на Вито по вакту редуктор 41.11 и АКПП выше третий не переключает, не хватает скорости. В Дасе где-то видел что переключение на четвертую при 111 км а щас на третьей 103 -105 максимум
 
Всё верно "звездолет"))) Сделал себе свап Вито 639 с донора от 203. У меня щас на Вито по вакту редуктор 41.11 и АКПП выше третий не переключает, не хватает скорости. В Дасе где-то видел что переключение на четвертую при 111 км а щас на третьей 103 -105 максимум
В кодировке что на фото передаточное 2.87.

Это от какого камаза 41.11?
может все таки 4.111 !
 
В кодировке что на фото передаточное 2.87.

Это от какого камаза 41.11?
может все таки 4.111 !
Блок ЕБУ с легковушки, я не знаю какой там был редуктор, на Вито на червячной паре набито 41.11 вродь))))
Щас пойду проверю
сообщение автоматически склеено:

В кодировке что на фото передаточное 2.87.

Это от какого камаза 41.11?
может все таки 4.111 !
3,72 он же 41:11 пассажир и грузовой в одном флаконе. Нашол пересчет, на редукторе немного не та система исчисления
 
Последние изменения:
Блок ЕБУ с легковушки, я не знаю какой там был редуктор, на Вито на червячной паре набито 41.11 вродь))))
Щас пойду проверю
сообщение автоматически склеено:


3,72 он же 41:11 пассажир и грузовой в одном флаконе. Нашол пересчет, на редукторе немного не та система исчисления
Ну так редуктор если не меняный, то с завода стоит 3.727

вот та что с фото , но под 3.727
61 70 30 61 03 00 00 05 00 02 0B 0C 10 10 00 00 00 00 02 00 00 00 00 00 00 02 00 00 1B 04 8F 0E 00 00 00 00 8F 07 25 00 BD 85
 
AJ2C- родная кодировка под редуктор 2.82.
Что именно не покатило?
Если правильно понимаю, что пытаетесь сделать, это закодировать 211.070 под редуктор 3.67
то вбивать в кодировки надо
подскажите пожалуйста строку кодировки 211.070 под редуктор 3.07?
 
подскажите пожалуйста строку кодировки 211.070 под редуктор 3.07?

как в теме написано -пишем свою сначала....
?
Вот либо как выше написано, пишите свою строку , либо пишите ее короткое обозначение!
Штатных строк для 211.070 я насчитал 52 шт.
 
Ну так редуктор если не меняный, то с завода стоит 3.727

вот та что с фото , но под 3.727
61 70 30 61 03 00 00 05 00 02 0B 0C 10 10 00 00 00 00 02 00 00 00 00 00 00 02 00 00 1B 04 8F 0E 00 00 00 00 8F 07 25 00 BD 85
Приветствую всех.
W639 EGS53
могу попросить подсчитать кодировку после замены редуктора с 36/11 на 41/11.
73 6E 65 61 16 05 00 0A 00 02 10 1C 13 23 00 04 02 02 05 00 02 01 00 02 01 02 00 00 1B 02 C9 0C 00 00 00 00 00 08 25 02 23 5C
 
Назад
Верх