романофф
блестящий...
в моторнике вестимо. можно руками подобрать. свечи скорей всего ни при чём, их скорей всего меняли по этой проблеме.
ME_DE W206 MRG2 Ошибка: P008700 Низкое давление топлива
Системы с прямым впрыском
Gonza
Постоянный
да понятно что в моторникеВопрос ГДЕ относился к географии
А свечи ему просто посоветовали поменять по регламенту
До этого проблем не было от слова совсем.
ann
Новичок
Тут больше вопрос на сколько готовыВопрос ГДЕ относился к географии
чудо можно сотворить....
романофф
блестящий...
зашить можно и руками.
Gonza
Постоянный
Свечи меняли не мы. А клиенту старые не отдали.
Тут больше вопрос на сколько готовы
"Окерпичить" 206-ой моторник ой как сцыкотно!
Но проверить то их Вы можете)Свечи меняли не мы. А клиенту старые не отдали.
"Окерпичить" 206-ой моторник ой как сцыкотно!
романофф
блестящий...
Прошивкой ничего не скирпичить. Хотите - меняйте запчасти.
Gonza
Постоянный
Так, приехал клиент на стирание ошибки, по причине того, что он залил 100-ый бенз и весь прошлый день он проездил нормально (типа глаз мозолила).
И как говориться появились новые данные для размышления.
Есть новая ошибка:
P008992 "Клапан регулирования давления топлива 1 имеет функциональное нарушение. Функционирование
или инструкция неверна"
В атаче короткий тест с фризами.
Я ошибку стер.
Авто на XX.
В активациях есть проверка дозирующего клапана. Типа выключаешь - 100 бар, включаешь - 350.
Как бы по проверке все ОК (но на мой взгляд, немного медленно растет/падает давление (но это субъективно) и сравнить не с чем)
Однако после этого я получаю ошибку: P008800 "Давление топлива в системе слишком велико" (см.аттачмент)
Ну ОК, стираю... Опять активации... Появляется: P008700 - Низкое...
В общем. как только я начинаю активировать клапан - ошибка или та или другая появляется обязательно!
PS. Просмотреть значения давлений в виде графика в движении нельзя. Пишет недоступно. Или Цифрами или Столбиками.
Autel умеет графиками, но я его не горю желанием подключать к этой машине.
И как говориться появились новые данные для размышления.
Есть новая ошибка:
P008992 "Клапан регулирования давления топлива 1 имеет функциональное нарушение. Функционирование
или инструкция неверна"
В атаче короткий тест с фризами.
Я ошибку стер.
Авто на XX.
В активациях есть проверка дозирующего клапана. Типа выключаешь - 100 бар, включаешь - 350.
Как бы по проверке все ОК (но на мой взгляд, немного медленно растет/падает давление (но это субъективно) и сравнить не с чем)
Однако после этого я получаю ошибку: P008800 "Давление топлива в системе слишком велико" (см.аттачмент)
Ну ОК, стираю... Опять активации... Появляется: P008700 - Низкое...
В общем. как только я начинаю активировать клапан - ошибка или та или другая появляется обязательно!
PS. Просмотреть значения давлений в виде графика в движении нельзя. Пишет недоступно. Или Цифрами или Столбиками.
Autel умеет графиками, но я его не горю желанием подключать к этой машине.
Gonza
Постоянный
Ну и по поводу ПО.
За ТИПС огромное спасибо.
Но... машина проехала на текущей 90тыр и проблем не было.
Потом что-то (не важно даже что) произошло и понеслась неправильная работа.
И я очень сомневаюсь, что замена ПО "изменит" это что-то.
Мне уже чего только не советовали, вплоть до того, что была отзывная на ТНВД (хотя в онлайновом EPC номер только один!) ...
------------------------------
Пока решили на след неделе "скакать от печки" и посмотреть, что там за свечи ему наменяли...
За ТИПС огромное спасибо.
Но... машина проехала на текущей 90тыр и проблем не было.
Потом что-то (не важно даже что) произошло и понеслась неправильная работа.
И я очень сомневаюсь, что замена ПО "изменит" это что-то.
Мне уже чего только не советовали, вплоть до того, что была отзывная на ТНВД (хотя в онлайновом EPC номер только один!) ...
------------------------------
Пока решили на след неделе "скакать от печки" и посмотреть, что там за свечи ему наменяли...
романофф
блестящий...
ну и что?
во фризах данные в момент ошибки - корректные, возможно это не правильная отработка ситуаций каких-то граничных. заниматься ремонтом в таких случаях можно только если софт актуален.
ну, было много таких программных проблем... тут тем более свежий моторник , где почти базовый софт стоит.
романофф
блестящий...
тут-то решили что?
Gonza
Постоянный
В теме отписал
