X164 GL450 AIRMATIC после подъёма компрессор отключается на 5 сек, включается и молотит до бесконечности...

Пока только мысль, что компрессор не может довести давление в ресивере до нормы. Китайский комп?
 
BigNode сказал:
Показания давления в ресивере и баллонах адекватные.
Нажмите, чтобы развернуть ...
в цифрах это сколько?
сообщение автоматически приклеено:

аналогично
 
И должна быть ошибка по продолжительности работы компрессора
 

Речь идет о стоящей на месте машине.
Разве на стоящей машине контролируется ресивер ?
Если правильно понимаю, контроль ресивера начинается на движущейся с 40 км/ч....
На стоящей он разве будет подкачивать ресивер ?..
сообщение автоматически приклеено:

старая добрая старушка
сообщение автоматически приклеено:

7-8
 
BigNode сказал:
Давление в ресивере по параметрам 12 очков в это время.
Нажмите, чтобы развернуть ...
ну вот, похоже на ответ
12 мало
кстати компрессора тоже разные попадались, некоторые с первого раза ресивер наполняли, некоторые со второго или третьего. речь про новые не оригинал.
 
Для себя сделал вывод: блок контролирует давление в рессиаере постоянно при поднятом а/м.

12 бар ему мало.

В прошлом году было два 164, на обоих машинах проблема решилась заменой компрессора, ставил ори.

На одной из них пробовали неории, не прокатило.
 
При негерметичность и невозможности наполнения - будет ошибка и отключение, а не смерть до упора.
 
Последние изменения:
Я допускаю косяк в программе, ишибка по времени наполнения основного ресивера может регистрироваться, например, при невозможности накачать до 10 бар, а при контроле он хочет 14 бар
 
Я тоже не верил что 271 evo по кривым меркам можно обучить и в текучке видеть нормальные значения
 
@Sam. Был такой опыт, при замене компрессора где-то, пережали трубку забора воздуха, вот он и брал воздух через трещины, но воздуха не хватало, чтоб компрессор создал нужное давление и выключился!

хотя изначально, когда до этого места не добрались, пневматическую проверку компрессор проходил моментально!
 
Там утечка или кЕтайский шумный компрессор. Были случаи на китаях выпускной клапан немного травил и давление не набиралось выше 12-13.
 
Там по счёту уже ПЯТЫЙ компрессор за несколько месяцев. Орига.
сообщение автоматически приклеено:

романофф сказал:
Не может такой ошибки быть 15 лет. История проблемы нужна.
Нажмите, чтобы развернуть ...
Все - таки прошу ответить в чём может быть проблема НЕоригинальных баллонов ?
 
Для ответа необходимо войти или зарегистрироваться.

Схожие темы

  • Вопрос
X164 Airmatic ошибка по датчику ускорения
Ответов
14
Просмотров
3K
dimas_500
Не включается компрессор кондиционера на W164
Ответов
7
Просмотров
697
Anton K
Блок airmatic x164 не выходит на связь…
2
Ответов
29
Просмотров
3K
Хан
W222 не включается компрессор кондиционера
Ответов
4
Просмотров
3K
MaVerdi
  • Вопрос
W213 Нет включается компрессор кондиционера
Ответов
14
Просмотров
5K
sein
Меню
Войти
Регистрация