722.9 722.9 пинается с 4-ой на 5-ую

[samo733792]

всем привет, на коробке наблюдается такая проблема, трогаешся с место, разгоняешся едешь все отлично, все передачи переключает гладко.
Но если едешь накатом, то-есть педаль гада не нажата, то во время переключения с 4-ого на 5-ую передачу происходит жёсткий пинок.
После сброса адаптации все проходит и АКПП работает как новая. Недавно сделал адаптации по Xentry, после этого пинок стал проявляться реже, то есть, в основном просто происходит более ощутимое переключение, я бы не назвал это пинком.
DAS выдаёт новую прошивку, как думаете возможно что это программа софта и решится после обновление или все же механическая проблема? Хотя почему тогда после сброса адаптации все отлично работает?
W204.054

 

[bynow3]

Какие были показатели адаптаций до сброса в отношении переключения с рекламацией?
Методика выявления дефекта заключается в анализе тех компонентов, которые участвуют в переключении. Какой пакет отключается и какой подключается в момент переключения - можно посмотреть в ДАСе или в WISе, и исходя из этого думать о дальнейших шагах.
Программно думаю проблема не решится.

 

[Alexey86]

если не готовы к полному ремонту АКПП
1) проверяем уровень, цвет и запах масла. если норм идем далее
2) снимаем поддон и проверяем его содержиме на наличие стружки (крупной, не пыли от втулок) и фрикционнной пыли именно в больших колиичествах. если норм идем далее
3) проверяем соленоиды на стенде в масле с графиком работы Ремонт акпп мерседес 722.9 7G tronic проверка соленоидов — Mercedes-Benz GL-class, 3.0 л., 2009 года на DRIVE2
4) проверяем гидроблок на предмет изношенных клапанов Ремонт и промывка гидроблока АКПП 722.9 7-G tronic — Mercedes-Benz GL-class, 3.0 л., 2009 года на DRIVE2

 

[samo733792]

Во значении адаптации из Xentry.

сообщение автоматически приклеено: Мар 31, 2021

 

[bynow3]

Это после сброса адаптаций... а нужно было ДО...

 

[samo733792]

а нужно было ДО...

К сожалению до не сохоанились.
Но если ездить так и не довать пинатся, тоесть не дать накатом переключать с 4-5 то от этого механике хуже не будет?
Так можно получить нтчые адаптивные данные?
Или обязательно коробка должна пынатся чтобы были собраны правельные данные?

 

[bynow3]

Ездим до проявления дефекта (не единичного, а регулярного). Смотрим адаптации, Потом делаем выводы.

 

[samo733792]

Ездим до проявления дефекта (не единичного, а регулярного). Смотрим адаптации, Потом делаем выводы.

Адаптации я сбрасивал как минимум месяц назад, если не три месяца не помнью уже, и дефект в этот периуд проявлялся много раз.

 

[bynow3]

В моторе ошибки есть? По коллектору, заслонкам?

 

[samo733792]

В моторе ошибки есть? По коллектору, заслонкам?

Засленки удалены. Они имели люфт, воздух попдал в калектор.
Дело было больше года назад, я проковирялся в интернет, тогда еще не было ремкомплекта (или я не нашел, но теперь есть) и было принято решение удалить засленки.
Тода я еще даже не знал что такое Xentry, DAS и Vediamo. Читал что нужно программно отключить засленки, отвез в сервис, там вроде отключили.
Но, в моторе ошибка только по одной стороне (не помнью в какой).
Еще в Xentry на ходу заметил что задонное значение засленок меняется.
Может их вовсе не отключали и именно по этому там что-то не так идет расчет и пынается?
Кстати в ME97 в Vediamo так и не нашел нечего связанное с выхревими засленками, не поскажите где найти эту кодировку?

 

[bynow3]

Понятно. Тогда начинаем ремонт с мотора. Менять или чинить коллектор, затем смотреть на работу коробки.

 

[романофф]

Все верно.

 

[samo733792]

Понятно, спасибо.

 

[samo733792]

Проблема решена, был отключен LSD, после включения пинок пропал.
Спасибо всем за помощь.

 

[bynow3]

О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух!
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг... (с)

И всё-таки коллектор нужно починить...

 

[samo733792]

И всё-таки коллектор нужно починить..

Это точно, об этом еще думаю.

 

[романофф]

Проблема решена, был отключен LSD, после включения пинок пропал.
Спасибо всем за помощь.

Кто и зачем его отключил?

 

[samo733792]

Сам отключил.
"Раздушку" делал)))
Но вот что интерестно, до раздушки пинки тоже били, вернее они били с самого начало как приобрел мошину.
Заменил масло, пинков стало меньше, но они били.
Тогда я еще даже не знал что такое коллектор, это моя первая мошина, до этого я некогда не интересовался чем либо связанное с автомобилями.
Особо не оброшал внимание, даже не обротил внимание на каких передачах он пынался.
Конструкцию, логику автомобилей стал изучать недавно и вот уже имеется положительный результат, естественно с помощью всех вас. Спасибо огромное.

 

[романофф]

LSD - демпфирование нагрузки при переключении. lade schalt dampfer

поэтому всегда говорится - мотор без ошибок, прошивки и кодировки завод... потом проблемы искать...

 

[Alexey86]

если капнуть дальше можно увеличить демпфирование нагрузки -параметр Erweiterte Lastschlagdaempfung. 7 вариантов есть. ) у меня по умолчанию выключено.