E450 M276 USA постоянно работает Вентилятор .

[R1MASLT]

Автомобиль Mercedes-Benz E450 W238 2020 года выпуска, двигатель M276. После запуска двигателя, через 30-60 секунд, вентилятор включается на 100%, как и небольшой водяной насос.
Оба подключены через LIN к модулю CPC. При вводе параметров в реальном времени оба работают на 100% скорости.
В ходе теста вентилятор можно регулировать от 0 до 100%. Водяной насос не начинает регулировать скорость, так как работает на полную мощность. Я заменил вентилятор и водяной насос на другие, результат тот же. Модуль CPC также был заменен, это не помогло.
Датчик кондиционера исправен. Он измеряет давление в системе.
Возможно, у кого-то была или есть подобная проблема. Буду благодарен за любую информацию.

 

[романофф]

какие блоки на что в машине жалуются? какая история?

зачем меняли запчасти?

если нет ошибок связи с насосом-клапанами-вентилятором-жалюзи (кто на лине сидит) - то значит кто-то ВКЛЮЧАЕТ по КАКОЙ_ТО причине.

надо диагностировать.

 

[N_nikolaychuk]

Автомобиль Mercedes-Benz E450 W238 2020 года выпуска, двигатель M276. После запуска двигателя, через 30-60 секунд, вентилятор включается на 100%, как и небольшой водяной насос.
Оба подключены через LIN к модулю CPC. При вводе параметров в реальном времени оба работают на 100% скорости.
В ходе теста вентилятор можно регулировать от 0 до 100%. Водяной насос не начинает регулировать скорость, так как работает на полную мощность. Я заменил вентилятор и водяной насос на другие, результат тот же. Модуль CPC также был заменен, это не помогло.
Датчик кондиционера исправен. Он измеряет давление в системе.
Возможно, у кого-то была или есть подобная проблема. Буду благодарен за любую информацию.

Так лин надо проверять ))) схему бы посмотрели для начала , как управляются эти вентиляторы , насосы ))) обычно даже в диагнозе пишет»никакие детали не менять»)))

 

[романофф]

автор не пишет про ошибки и индикации. только работа вентиля.

мотор со сложной системой охлаждения - возможно завоздушено. нужна нормальная инфромация.

 

[iammotor]

Автомобиль Mercedes-Benz E450 W238 2020 года выпуска, двигатель M276. После запуска двигателя, через 30-60 секунд, вентилятор включается на 100%, как и небольшой водяной насос.
Оба подключены через LIN к модулю CPC. При вводе параметров в реальном времени оба работают на 100% скорости.
В ходе теста вентилятор можно регулировать от 0 до 100%. Водяной насос не начинает регулировать скорость, так как работает на полную мощность. Я заменил вентилятор и водяной насос на другие, результат тот же. Модуль CPC также был заменен, это не помогло.
Датчик кондиционера исправен. Он измеряет давление в системе.
Возможно, у кого-то была или есть подобная проблема. Буду благодарен за любую информацию.

Посмотреть все показания по охлаждению надувочного воздуха и понять , что ему не нравится.

 

[Олег ТМ]

Так лин надо проверять ))) схему бы посмотрели для начала , как управляются эти вентиляторы , насосы ))) обычно даже в диагнозе пишет»никакие детали не менять»)))

Скорее всего диагностировать и нечем,иначе не поменяли бы полмашины уже

 

[R1MASLT]

Я уважаю ваше чувство юмора
В машине нет ошибок. Проблема в том, что вентилятор и небольшой насос работают на полную мощность. Оба они подключены через LIN к модулю CPC. Подключение выполнено правильно, всё по схеме.
При активации CPC мощность вентилятора полностью контролируется. Сам CPC не выдает ошибок.
Кодировка также взята из этого автомобиля.
Эксплуатационные параметры двигателя и системы охлаждения находятся в пределах нормы, отклонений не выявлено.
P.S. Для прокачки системы охлаждения двигателя M276 вам не понадобятся специальные знания или вакуум, это не двигатель M264
В случае W238, как и в случаях W213 или W205, вентилятор работает на полную мощность, если датчик радиатора кондиционера не подключен, включается вентилятор на максимальной мощности. Но в нашем случае ошибок в работе кондиционера нет.
Также подобные проблемы возникали в канадских версиях GLK при установке алкоблоков.

 

[романофф]

Вам написали, что надо диагностировать - это не читание ошибок. Не ясно зачем менять запчасти было и тем более не понятно - зачем полезли в кодинг.