ME_DE M276.823 подёргивания, много пропусков в накопительном счётчике. самоадаптация смеси

[alex83i]

W205 M276.823 из вызывающих беспокойство симптомов, иногда, при ускорении, сопровождаемом резким нажатием на педаль появляются рывки, дёргается весь авто. Возникает на низких оборотах 1500-2000. При движении с горки, педаль газа отпущена, обороты падают ступенчато по тахометру, в диапазоне 1000-800 ощущаются небольшие рывки.
Претензий к динамике авто нет. Что было устранено - менялись калитки турбин, по причине выработки втулок и осей, вакуумные магистрали управления промыты, клапан на вакуумном насосе заменён. Свечи новые, катушки снимал, проверял, прозванивал, одна заменена по причине нагара на контактной площадке самой катушки. Смущают показатели коррекции смеси. достигая показателей 1.19-1.17, была залита промывка в бак от ликви, коррекции сразу после окончания промывки упали до 1.07. Но в скором времени почти вернулись к значениям до промывки. Также смущает большое количество пропусков в накопительных счётчиках.
Менялись все ДПРВ - текли и ДПКВ - напрасно, разъем моторника сухой.
Вопросы: не деградируют ли здесь лямбды с возрастом?
По коррекциям - форсунки под замену? дёрготня от них?
Диагностикой проверял высокое давление на герметичность, на горячем моторе после простоя, давление топлива растёт вместе с температурой.
Низкое\высокое смотрел в движении, не проваливается.

Давление после простоя

коррекции

Счётчик пропусков

 

[романофф]

Дроссель это другое.

Ну ты писал, что оно

 

[alex83i]

Ну ты писал, что оно

Да, после его замены поведение машины под сброс газа в пробках кардинально изменилось, в лучшую сторону.
И течь уплотнений здесь совершенно не причём, я поделился информацией что их активно подделывают.

 

[романофф]

причём, я поделился информацией что их активно подделывают.

В разделе про запчасти с фото сравнением для отличия. Запили.

 

[alex83i]

В разделе про запчасти с фото сравнением для отличия. Запили.

Сделаю, оригинал заберу и выложу.

 

[N_nikolaychuk]

Так проблема в итоге дросселем или уплотнениями или форсунками решилась ? У меня такое же на 276.821 все поменяль а проблему найти не могу . Но что пишет авто 1 в 1 как у меня . Пропуски при холодном пуске , если на месте газовать , рандом по всем цилиндрам . В движении ( только на горячую) при переключении - подергивания на низких оборотах 1500-2000 если выше дать не чувствуется . При этом к динамике вопросов нету , если валить… форсы , рампы , свечи катушки , поменяны …. После прочитанного , думаю заглянуть в рампы….

 

[gesha]

Так проблема в итоге дросселем или уплотнениями или форсунками решилась ? У меня такое же на 276.821 все поменяль а проблему найти не могу . Но что пишет авто 1 в 1 как у меня . Пропуски при холодном пуске , если на месте газовать , рандом по всем цилиндрам . В движении ( только на горячую) при переключении - подергивания на низких оборотах 1500-2000 если выше дать не чувствуется . При этом к динамике вопросов нету , если валить… форсы , рампы , свечи катушки , поменяны …. После прочитанного , думаю заглянуть в рампы….

было похожее, умельцы меняли муфты, ошиблись на одном валу на зуб, ну и ничего лучше не придумали чем импульсный диск поправить, в итоге ошибок нет а неравномерность была, по компрессии в ксентри увидел что один ряд отличался от другого

 

[N_nikolaychuk]

было похожее, умельцы меняли муфты, ошиблись на одном валу на зуб, ну и ничего лучше не придумали чем импульсный диск поправить, в итоге ошибок нет а неравномерность была, по компрессии в ксентри увидел что один ряд отличался от другого

По компрессии у меня вот )))

И сделал тест падения высокого давления.
Тут тоже видно есть проблема . Тнвд подкинуть?