Новичкам - картинки загружать на СТОРОННИЕ фотохостинги, и с их помощью получать BB-CODE для встраивания в сообщение форума!
Не размещайте фотографии экранов без реальной необходимости. Всегда указывайте КОДЫ неисправности + РАСШИФРОВКА, и если есть - прикладывайте короткий тест с сопутствующими ошибке данными или PDF с ошибкой и сопутствующими данными! Это коротко - ФРИЗЫ.
Если вам задали вопрос : КАКАЯ МАШИНА - это значит, что данные, которые вы предоставили в описании никак не описывает конкретную модель, и нужно указывать VIN.
Вы используете устаревший браузер. Он может не отображать этот или другие веб-сайты правильно. Вы должны обновить или использовать альтернативный браузер.
Конечно. Как то он должен определять что ты туда подсоединил. Защелкой управлять. Да и диагностику никто не отменял. Схемы не разбирал. Если машина не жалуется. Смотрим что в цепи станции и машины. Первое что по пути это порт.
В логах блока обнаружил запись от блока DCCU "(DCB223_Rel24Ar2_Star3)
<Name id="24548">
<Text localized_text="Модуль безопасности блока управления опознал ошибку связи. Приняты неправильные данные."
далее пошел по действительным значениям в BMS
при подключении городской зарядки действительное значение 931 никак не изменяется.
при подключении домашней зарядки 220в действительное значение 617 меняется на активно (обведено красным) через 2-4секунды после подключения штекера зарядки в ам и как только действительное значение меняется на активно - зарядка начинается, так же слышно срабатывание реле.
Данный сигнал посысает n127 ptcu cpc_ng/, Внимание вопрос, ПОЧему при городской зарядке PTCU не посылает сигнал, а при 220В переменки посылает?